[实用新型]一种飞机的左、右驾驶员可同时手操纵前轮转弯驱动装置有效
| 申请号： | 201420316990.5 | 申请日： | 2014-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN203937859U | 公开（公告）日： | 2014-11-12 |
| 发明（设计）人： | 张党锋;梁青森;张泉;邢晓斌;党彦明;高荣军;陈跃霞;庞旭辉;杨美萍;胡志强;翟东;邱伟;田会平;时洪宇;周元辉 | 申请（专利权）人： | 陕西飞机工业(集团)有限公司 |
| 主分类号： | B64C25/34 | 分类号： | B64C25/34;B64C25/50 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 723213 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型为一种飞机的左、右驾驶员可同时手操纵前轮转弯驱动装置，该项目属航空技术领域，主要包括机械学科，还涉及到机械控制原理技术。本实用新型通过对手操纵前轮转弯驱动装置进行配置，提出前轮转弯驱动装置技术采用两套手轮机构，对前轮转弯可单独控制，也可带教或协同转弯，解决了飞机前轮转弯不能带教的问题，满足了用户要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 驾驶员 同时 操纵 前轮 转弯 驱动 装置 | ||
【主权项】：
一种飞机的左、右驾驶员可同时手操纵前轮转弯驱动装置,本驱动装置包括，手轮(1)、防尘盖(2)、扭力轴(3)、滑轮支座组合件(4)、带滑轮的支架(11)、带滑轮的支架(12)、钢索(13)、带滑轮的支架(14)、钢索(15)、差动装置(16)，手操纵控制装置(17)、钢索(18)、舵板操纵机构(19)、带滑轮的支架(20)，其中，手轮(1)与防尘盖(2)、扭力轴(3)连接，扭力轴(3)与滑轮支座组合件(4)连接，滑轮支座组合件(4)通过钢索(13)、钢索(15)与带滑轮的支架(11)、带滑轮的支架(12)、带滑轮的支架(14)、差动装置(16)，手操纵控制装置(17)连接，手操纵控制装置(17)通过钢索(18)与舵板操纵机构(19)、带滑轮的支架(20)连接；其特征是，本驱动装置还包括手轮(5)、防尘盖(6)、扭力轴(7)、滑轮支座组合件(8)、钢索(9)以及钢索(10)，手轮(5)与防尘盖(6)、扭力轴(7)连接，扭力轴(7)与滑轮支座组合件(8)连接，滑轮支座组合件(8)通过钢索(9)、钢索(10)与滑轮支座组合件(4)连接。
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