[实用新型]一种发动机缸盖底面钻铣加工用夹具有效
申请号: | 201420317581.7 | 申请日: | 2014-06-13 |
公开(公告)号: | CN203887583U | 公开(公告)日: | 2014-10-22 |
发明(设计)人: | 郑志勋 | 申请(专利权)人: | 芜湖永裕汽车工业有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 朱顺利 |
地址: | 241100 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种发动机缸盖底面钻铣加工用夹具,包括底板,底板上设有压紧机构,压紧机构包括支撑柱、套设在支撑柱上的压板和竖直调节杆,压板的底面设有与竖直调节杆相配合的定位凹槽,底板上还设有挡板、挡柱、第一推紧座和第二推紧座,挡板、第一推紧座和第二推紧座上还设有螺纹连接且用于在水平方向抵紧缸盖的水平调节杆。本夹具在压板上通过设置与竖直调节杆相配合的定位凹槽,通过竖直调节杆对压板进行定位,从而在旋紧支撑柱上的压紧螺母时,竖直调节杆可以防止压板旋转,确保压板压紧位置准备,同时通过在底板上设置挡板、推紧座和挡柱,共同在水平方向固定缸盖,最终能够确保压板压紧位置精确,固定可靠。 | ||
搜索关键词: | 一种 发动机 缸盖 底面 钻铣加 工用 夹具 | ||
【主权项】:
一种发动机缸盖底面钻铣加工用夹具,包括底板,底板上设有用于对缸盖定位的定位机构和用于压紧缸盖的压紧机构,压紧机构包括支撑柱、套设在支撑柱上的压板和用于调节压板高度的竖直调节杆,其特征在于:所述压板的底面设有与所述竖直调节杆相配合的定位凹槽,所述压紧机构设有两个且两个压紧机构分别位于所述底板的两端,底板上还设有挡板、挡柱、第一推紧座和第二推紧座,挡板和第一推紧座分别位于两个压紧机构的支撑柱所在的同一竖直面的一侧,挡柱和第二推紧座分别位于与两个压紧机构的支撑柱所在的同一竖直面相垂直的竖直面的一侧,挡板、第一推紧座和第二推紧座上还设有螺纹连接且用于在水平方向抵紧缸盖的水平调节杆。
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