[实用新型]坡路自动减加速装置有效
| 申请号： | 201420322254.0 | 申请日： | 2014-06-17 |
| 公开（公告）号： | CN203995730U | 公开（公告）日： | 2014-12-10 |
| 发明（设计）人： | 仲杏英 | 申请（专利权）人： | 仲杏英 |
| 主分类号： | B60L7/20 | 分类号： | B60L7/20;B62M6/45 |
| 代理公司： | 无 | 代理人： | 无 |
| 地址： | 210000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种坡路自动减加速装置，它包括定子、转子、换向器、电池系统、重力传感器、控制芯片；所述控制芯片与所述电池系统、重力传感器电路连接，所述重力传感器为圆盘形状，与轮轴同轴固定连接，所述控制芯片根据所述重力传感器旋转角度的不同分别控制所述电池系统充电或者放电。使用在装置的车辆当下坡达到一定角度时，电池系统处于充电模式，所述直流电磁系统处于发电状态为电池系统充电，这时定子、转子之间出现电磁阻力，就可以有效的降低车速；当上坡达到一定角度时，电池系统处于放电模式，由电池系统供电为轮毂提供动力，使得上坡更加省力。 | ||
| 搜索关键词： | 自动 加速 装置 | ||
【主权项】：
一种坡路自动减加速装置，它装配在车轮上轮轴（1）、轮毂（2）端部；它包括定子（3）、转子（4）、换向器（5）、电池系统（6）、重力传感器（7）、控制芯片（8）；其特征在于：所述定子（3）与轮轴（1）固定，所述转子（4）与所述轮毂（2）固定，所述转子（4）包裹在定子（3）的外部，所述换向器（5）、电池系统（6）、重力传感器（7）依次装配在定子（3）、转子（4）的外端部；所述控制芯片（8）与所述电池系统（6）、重力传感器（7）电路连接，所述重力传感器（7）为圆盘形状，与轮轴（1）同轴固定连接。
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