[实用新型]负载为失电制动器的整流电源有效

专利信息
申请号: 201420323200.6 申请日: 2014-06-13
公开(公告)号: CN204334350U 公开(公告)日: 2015-05-13
发明(设计)人: 张旭欣 申请(专利权)人: 乐清市鸿科电子有限公司
主分类号: H02M7/06 分类号: H02M7/06;H02M3/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 325600 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型涉及一种负载为失电制动器的整流电源,包括:交流电输入,其特征在于,还包括第一压敏电阻、第一二极管、第二二极管、第二压敏电阻、继电器、第三压敏电阻、电阻、电容;第一二极管、第二二极管一端分别同向连接在交流电输入两端,另一端直连,第一压敏电阻接在交流电输入两端;继电器、第二压敏电阻分别与第一二极管、第二二极管的直连点相连,电阻、电容分别与继电器串联连接;第三压敏电阻与串联连接的电阻、电容并联;第三压敏电阻靠近电阻的一端形成直流电压输出正极,靠近电容的一端形成直流电压输出负极。通过在直流电压输出端电阻电容与压敏电阻并联连接,能很好的快速的吸收感性负载的反电动势,从而能够保证二极管的稳定可靠的工作。
搜索关键词: 负载 制动器 整流 电源
【主权项】:
一种负载为失电制动器的整流电源,包括:交流电输入,其特征在于,所述负载为失电制动器的整流电源还包括第一压敏电阻(RV1)、第一二极管(VD1)、第二二极管(VD2)、第二压敏电阻(RV2)、继电器(KT)、第三压敏电阻(RV3)、电阻(R)、电容(C);其中,所述第一二极管(VD1)、第二二极管(VD2)一端分别同向连接在所述交流电输入两端,另一端直连,所述第一压敏电阻(RV1)接在所述交流电输入两端;所述继电器(KT)、第二压敏电阻(RV2)分别与所述第一二极管(VD1)、第二二极管(VD2)的直连点相连,所述电阻(R)、电容(C)分别与所述继电器(KT)串联连接;所述第三压敏电阻(RV3)与串联连接的电阻(R)、电容(C)并联;所述第三压敏电阻(RV3)靠近电阻R的一端形成直流电压输出正极,靠近电容(C)的一端形成直流电压输出负极。
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