[实用新型]多工况桥梁检测车

摘要

本实用新型公开了一种多工况桥梁检测车，属于桥梁检测技术领域，包括底盘（1）、副车架（2）、翻转机构（6）、升降油缸（7）、垂直臂（8）、第二回转支承（9）、第二回转机构（10）和伸缩臂（11）；第一回转支承（3）上安装有第一回转机构（4），第一回转机构与翻转机构（6）之间设有能够调整翻转角度的变幅油缸（5）；第一回转机构主要由底座（41）、连接体、主臂（43）、回转升降油缸（45）和回转变幅油缸（46）组成。本实用新型将第一回转机构功能划分、整合为几个独立单元，并安排设计了各单元间相互的运动机构，使其新增三个自由度，分别是：升降、变幅及伸缩，大幅提高了桥检车的跨高及跨宽能力，拓展了桥检车的适用范围。

主权项

一种多工况桥梁检测车，包括底盘（1）、翻转机构（6）、升降油缸（7）、垂直臂（8）、第二回转支承（9）、第二回转机构（10）和伸缩臂（11）；所述底盘（1）上安装有副车架（2），所述垂直臂（8）安装在翻转机构（6）内，所述升降油缸（7）位于垂直臂（8）外侧，升降油缸（7）下端安装在垂直臂（8）底部，上端与翻转机构（6）连接；所述第二回转机构（10）上端通过第二回转支承（9）与垂直臂（8）连接，下端与伸缩臂（11）连接；其特征在于，所述副车架（2）上部安装有第一回转支承（3），所述第一回转支承（3）上部安装有第一回转机构（4），所述第一回转机构（4）主要由底座（41）、连接体、主臂（43）、回转升降油缸（45）和回转变幅油缸（46）组成，所述回转升降油缸（45）设有两个，对称安装在上连接体（42‑1）两侧；所述回转变幅油缸（46）设有两个，对称安装在主臂（43）两侧；所述连接体由上连接体（42‑1）和下连接体（42‑2）焊接而成； 所述底座（41）通过第一回转支承（3）与副车架（2）连接；所述底座（41）中部设有通孔，所述下连接体（42‑2）底部置于通孔内，所述主臂（43）左端与上连接体（42‑1）铰接，且铰接点位于下连接体（42‑2）左侧，右端与翻转机构（6）铰接；所述回转升降油缸（45）上端安装在上连接体（42‑1）上，下端安装在底座（41）上，且与底座（41）底部垂直；所述回转变幅油缸（46）上端安装在主臂（43）上，下端安装在上连接体（42‑1）上；所述主臂（43）两侧分别设一个变幅油缸（5），且对称安装，所述变幅油缸（5）一端安装在主臂（43）上，另一端安装在翻转机构（6）上。