[实用新型]一种汽车及其自动变速箱驻车系统

摘要

本实用新型公开了一种汽车及其自动变速箱驻车系统，后者包括开设有驻车凹槽和非驻车凹槽的驻车液压板，所述驻车液压板的一端安装于液压缸的活塞，所述驻车凹槽设置于所述非驻车凹槽的下方，且所述摇臂板在所述推杆的作用下沿驻车液压板运动，并卡接于所述驻车凹槽或者所述非驻车凹槽；还包括检测元件和控制元件，当所述行驶状态信号为驻车信号时，所述控制元件控制所述液压缸的活塞向上运动；当所述行驶状态信号为非驻车信号时，所述控制元件控制所述液压缸的活塞向下运动。这样，本实用新型所提供的自动变速箱驻车系统能够实现自动驻车，从而实现了自动变速箱驻车系统的自动化程度，同时避免了过多虚拟档位的设置，降低了驻车系统的输入要求。

主权项

一种汽车的自动变速箱驻车系统，包括与输出轴花键连接的驻车棘轮(21)、与所述驻车棘轮(21)啮合或者分离的棘爪(22)、推动所述棘爪(22)向靠近所述驻车棘轮(21)方向运动的推杆总成，以及拉动所述棘爪(22)向远离所述驻车棘轮(21)方向运动的回位弹簧(217)，所述推杆总成的推杆(216)的一端铆接有摇臂板(29)；其特征在于， 还包括开设有驻车凹槽和非驻车凹槽的驻车液压板(26)，所述驻车液压板(26)的一端安装于液压缸的活塞，所述驻车凹槽设置于所述非驻车凹槽的下方，且所述摇臂板(29)在所述推杆(216)的作用下沿驻车液压板(26)运动，并卡接于所述驻车凹槽或者所述非驻车凹槽； 还包括检测元件和控制元件；所述检测元件检测所述汽车的行驶状态，并将检测到的行驶状态信号传送至所述控制元件，所述控制元件判断所述行驶状态信号，当所述行驶状态信号为驻车信号时，所述控制元件控制所述液压缸的活塞向上运动；当所述行驶状态信号为非驻车信号时，所述控制元件控制所述液压缸的活塞向下运动。