[实用新型]多波纹膜盘联轴器有效
| 申请号： | 201420330522.3 | 申请日： | 2014-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN203868165U | 公开（公告）日： | 2014-10-08 |
| 发明（设计）人： | 张生龙;邓广琳;赵宇;刘欣欣;李硕;邢立峰;宋铎 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团公司第七〇三研究所 |
| 主分类号： | F16D3/56 | 分类号： | F16D3/56 |
| 代理公司： | 大庆禹奥专利事务所 23208 | 代理人： | 朱士文;杨晓梅 |
| 地址： | 150000 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型提供多波纹膜盘联轴器，铰制孔螺栓固定连接输入轮毂的法兰和多波纹膜盘组件的轮毂连接孔，铰制孔螺栓固定连接中间轴的法兰和多波纹膜盘组件的轴端连接孔，铰制孔螺栓固定连接输出轮毂的法兰和多波纹膜盘组件的轮毂连接孔；多波纹膜盘组件由若干波纹膜盘同轴排列、夹在每两个波纹膜盘之间的内隔片、外隔片和两端的外夹持环、内夹持环组成，上述组件同轴排列时，组件厚度方向均有同轴环形排列的均匀布置的若干孔，分别为轮毂连接孔和轴端连接孔。波纹的展开作用使膜盘轴向位移能力提高，应力减小。与膜片和变厚度膜盘相比，波纹盘能在更大的轴向变形内保持刚度恒定。其多个分离的膜盘结构增大了联轴器运行的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 波纹 联轴器 | ||
【主权项】：
一种多波纹膜盘联轴器，包括输入轮毂(1)、输出轮毂(4)和中间轴(3)，其特征在于：铰制孔螺栓固定连接输入轮毂(1)的法兰和多波纹膜盘组件(2)的轮毂连接孔(10)，铰制孔螺栓固定连接中间轴(3)的法兰和多波纹膜盘组件(2)的轴端连接孔(9)，铰制孔螺栓固定连接输出轮毂(4)的法兰和多波纹膜盘组件(2)的轮毂连接孔(10)；多波纹膜盘组件(2)由若干波纹膜盘(6)同轴排列、夹在每两个波纹膜盘(6)之间的内隔片(7)、外隔片(11)和两端的外夹持环(5)、内夹持环(8)组成，上述组件同轴排列时，组件厚度方向均有同轴环形排列的均匀布置的若干孔，分别为轮毂连接孔(10)和轴端连接孔(9)；波纹膜盘(6)为不锈钢薄板制作，其环状横截面呈“s”形波纹状，波纹膜盘(6)的厚度方向薄厚一致。
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