[实用新型]防爆减震车轮有效
| 申请号： | 201420332800.9 | 申请日： | 2014-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN203974387U | 公开（公告）日： | 2014-12-03 |
| 发明（设计）人： | 潘德宝 | 申请（专利权）人： | 潘德宝 |
| 主分类号： | B60B9/02 | 分类号： | B60B9/02;B60B19/00 |
| 代理公司： | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人： | 王梨华;陈丽霞 |
| 地址： | 422100 湖南省岳阳*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种防爆减震车轮，包括轮毂和钢圈，轮毂和钢圈通过减震器连接，减震器包括连接件和减震弹簧，连接件包括第一连接件和第二连接件，第一连接件与轮毂连接，第二连接件与钢圈连接，第一连接件与第二连接件活动连接，减震弹簧设置在连接件内部或减震弹簧套在连接件外部。本实用新型在当轮毂或钢圈挤压减震弹簧时，减震弹簧在被挤压时产生弹力反弹轮毂或钢圈，当轮毂或钢圈扯拉减震弹簧时，减震弹簧在被拉伸产生弹力来拉轮毂或钢圈，起到减震效果，使得汽车行驶更为的平缓舒适，且不易爆胎；如果发生爆胎现象，辅助轮能够起到支撑作用，使车辆继续沿正常方向行驶。 | ||
| 搜索关键词： | 防爆 减震 车轮 | ||
【主权项】：
防爆减震车轮，包括轮毂(1)和钢圈(2)，其特征在于：轮毂(1)和钢圈(2)通过减震器(3)连接，减震器(3)包括连接件和减震弹簧(4)，连接件包括第一连接件(5)和第二连接件(6)，第一连接件(5)与轮毂(1)连接，第二连接件(6)与钢圈(2)连接，第一连接件(5)与第二连接件(6)活动连接，减震弹簧(4)设置在连接件内部或减震弹簧(4)套在连接件外部。
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