[实用新型]轻量化高承载力内燃机车车体结构有效
申请号: | 201420333051.1 | 申请日: | 2014-06-23 |
公开(公告)号: | CN203876765U | 公开(公告)日: | 2014-10-15 |
发明(设计)人: | 徐培武;杨小军 | 申请(专利权)人: | 南车戚墅堰机车有限公司 |
主分类号: | B61D17/04 | 分类号: | B61D17/04;B61F1/00 |
代理公司: | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 沈毅 |
地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及内燃机车技术领域,尤其是一种轻量化高承载力内燃机车车体结构。目前内燃机车发展急迫需要一种轻质量、高强度、高舒适度与安全性的车体结构。该轻量化高承载力内燃机车车体结构包括底架、侧壁,端部桁架结构和燃油箱组成,底架两侧设有侧壁,侧壁端部设有端部桁架结构,底架中部设有燃油箱,所述底架由箱型梁结构的侧边梁焊接而成,底架端部两个侧边梁的底板为同一整板,整板上设有横梁,整板中部设有圆弧过渡,燃油箱侧壁为侧边梁的延伸端,侧壁为桁架形式,中部设有孔,侧壁立柱底部均设有截板。改进后的轻量化高承载力内燃机车车体结构集轻质量、高强度、高舒适度与安全性为一体,结构简单,质量轻巧,具有非常高的防撞击性能。 | ||
搜索关键词: | 量化 承载力 内燃机车 车体 结构 | ||
【主权项】:
一种轻量化高承载力内燃机车车体结构,其特征是,包括底架(1)、侧壁(2),端部桁架结构(3)和燃油箱(4)组成,底架(1)两侧设有侧壁(2),侧壁(2)端部设有端部桁架结构(3),底架(1)中部设有燃油箱(4),所述底架(1)由箱型梁结构的侧边梁(5)焊接而成,底架(1)端部两个侧边梁(5)的底板为同一整板(6),整板(6)上设有横梁(11)。
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