[实用新型]铁路平车底架的侧梁

摘要

本实用新型涉及一种铁路平车底架的侧梁，它包括一水平布置的H型钢梁，H型钢梁包括上翼面、腹板和下翼面，下翼面沿H型钢梁的长度方向呈中部宽两边窄的鱼腹形结构；在腹板的一侧设置多个沿水平方向间隔分布的柱插，柱插为钢板弯折而成的槽形结构，槽形结构的两侧边紧固连接在腹板上且槽体为垂直方向，柱插在水平方向凸出上翼面；在每两个柱插之间设置一栓结梁，栓结梁包括两平行间隔布置的纵向梁，每一纵向梁的两端分别紧固连接在柱插的侧面，在两纵向梁之间等间隔设置多个栓结柱，栓结柱在水平方向凸出上翼面；在柱插所在的腹板的一侧还设置有多个沿水平方向间隔分布的绳栓，绳栓紧固连接在位于栓结梁下方的在腹板上。本实用新型可广泛应用于铁路普通平车或共用平车的底架中。

主权项

一种铁路平车底架的侧梁，其特征在于，它包括一水平布置的H型钢梁，所述H型钢梁包括上翼面、腹板和下翼面，所述下翼面沿所述H型钢梁的长度方向呈中部低两端高；在所述腹板的一侧设置多个沿水平方向间隔分布的柱插，所述柱插为钢板弯折而成的槽形结构，所述槽形结构的两侧边紧固连接在所述腹板上且槽体为垂直方向，所述柱插在水平方向凸出所述上翼面；在每两个所述柱插之间设置一栓结梁，所述栓结梁包括两平行间隔布置的纵向梁，每一所述纵向梁的两端分别紧固连接在所述柱插的侧面，在两所述纵向梁之间等间隔设置多个栓结柱，所述栓结柱在水平方向凸出所述上翼面；在所述柱插所在的所述腹板的一侧还设置有多个沿水平方向间隔分布的绳栓，所述绳栓紧固连接在位于所述栓结梁下方的在所述腹板上。