[实用新型]一种增加齿轮润滑、减小摩擦的机构有效
| 申请号： | 201420333152.9 | 申请日： | 2014-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN203926722U | 公开（公告）日： | 2014-11-05 |
| 发明（设计）人： | 赵建平 | 申请（专利权）人： | 陕西法士特齿轮有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 陆万寿 |
| 地址： | 710119 陕西省西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车技术领域，具体涉及一种增加齿轮润滑、减小摩擦的机构，目的在于改善润滑，减小摩擦，从而解决齿轮与轴烧死的问题，所采用的计数方案为：包括依次套装在二轴上的同步器、二轴超速挡齿轮以及二轴三挡齿轮，二轴三挡齿轮通过滚针轴承安装在二轴上，二轴超速挡齿轮直接套装在二轴上，形成滑动摩擦副，二轴超速挡齿轮上开设有增加二轴超速挡齿轮与二轴间润滑的油孔；所述的二轴超速挡齿轮与二轴之间开设有增加润滑、同时减小接触面积的容油槽，容油槽与油孔相通。本实用新型利用容油槽不仅改善孔、轴润滑，而且减小了二轴超速挡齿轮与二轴的接触面积，从而减小了两者间的摩擦，能够有效解决变速箱超速挡齿轮高速旋转时与二轴的烧死问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 增加 齿轮 润滑 减小 摩擦 机构 | ||
【主权项】：
一种增加齿轮润滑、减小摩擦的机构，其特征在于：包括依次套装在二轴(1)上的同步器(5)、二轴超速挡齿轮(2)以及二轴三挡齿轮(3)，二轴三挡齿轮(3)通过滚针轴承(4)安装在二轴(1)上，二轴超速挡齿轮(2)直接套装在二轴(1)上，形成滑动摩擦副，二轴超速挡齿轮(2)上开设有增加二轴超速挡齿轮(2)与二轴(1)间润滑的油孔(6)；所述的二轴超速挡齿轮(2)与二轴(1)之间开设有能够增加润滑、同时减小接触面积的容油槽(7)，容油槽(7)与油孔(6)相通。
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