[实用新型]双动机械碟刹机构

摘要

本实用新型涉及一种双动机械碟刹机构，其由一主体、一第一夹刹组、一第二夹刹组及一驱动组所组成，驱动组通过同步驱动第一、二夹刹组，以使其同时夹掣一碟盘，以产生双边夹刹的作用，从而可有效提高其刹车力，避免碟盘因受力不均而变形，同时也减少单边磨损的状况，延长其使用寿命，增进行车安全。

主权项

一种双动机械碟刹机构，其由一主体、一第一夹刹组、一第二夹刹组及一驱动组所组成，其特征在于：驱动组通过同步驱动第一、二夹刹组，使其同时夹掣一碟盘；主体上具有一供碟盘穿置的刹车空间；第一夹刹组设于主体的一侧，其在相对刹车空间依序设有一动盘、一静盘及一来令片，其中动盘具有一枢设于主体的轴部，而动盘在相对静盘的表面形成有复数等角设置的推移弧槽，动盘的轴部穿出主体的一端具有供驱动组固设的结合部，而静盘对应动盘的表面形成有复数分别与动盘相对夹设一滚珠的推移弧槽，供转动时令动盘与静盘同步远离或靠近，静盘可受动盘与滚珠作用带动来令片相对碟盘位移；第二夹刹组设于主体刹车空间的另一侧，其在相对刹车空间依序设有一静盘、一动盘及一来令片，其中动盘具有一枢设于主体的轴部，动盘相对静盘的表面形成有复数等角设置的推移弧槽，动盘的轴部穿出主体的一端具有供驱动组固设的结合部，而静盘对应动盘的表面形成有复数分别与动盘相对夹设一滚珠的推移弧槽，供转动时令动盘与静盘同步远离或靠近，动盘可受静盘与滚珠作用带动来令片相对碟盘位移；该驱动组设于主体上，驱动组两侧分别具有一对应第一、二夹刹组动盘结合部的结合孔，供驱动组同步作动第一、二夹刹组的动盘，驱动组与主体间设有一扭力弹簧，供驱动组转动后可产生回复预力。