[实用新型]改良结构的电动代步车有效

专利信息
申请号: 201420336610.4 申请日: 2014-06-23
公开(公告)号: CN203937757U 公开(公告)日: 2014-11-12
发明(设计)人: 陆声扬 申请(专利权)人: 陆声扬
主分类号: B62D57/024 分类号: B62D57/024
代理公司: 北京汇智英财专利代理事务所(普通合伙) 11301 代理人: 陈晓娟
地址: 中国台湾台北*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要: 一种改良结构的电动代步车,主要包含车架、设于车架的座椅及操控单元,以及传动单元。其中,车架的前、后缘两侧分别设有叉轮单元,于各叉轮单元端部设有副轮。借助操控单元的操控,使传动单元带动叉轮单元的副轮的转动,从而使电动代步车得以于平坦路面行走,或构成爬坡或攀爬楼梯的功能。其中,该等副轮包含内圈及外圈,于内、外圈之间设有幅射状排列的直状支撑杆,以及位于直状支撑杆间的斜状支撑杆,免除充气的麻烦,车架的前、后端则分别设有连接单元,以供连接置物篮、高尔夫球具车、高尔夫球袋架、第二座椅架及带轮载物车等附加装备,从而使电动代步车更具实用价值。
搜索关键词: 改良 结构 电动 代步
【主权项】:
一种改良结构的电动代步车,包含车架、设于车架的操控单元及座椅,以及控制电路、传动单元、电池模组,其中,车架的前缘及后缘分别设有叉轮单元,其设有由中心向外延伸且在圆周方向相隔的数支夹臂,于夹臂端部分别设有副轮,通过操控单元经控制电路,使传动单元带动夹臂的转动,使电动代步车构成爬坡或攀爬楼梯的功能,或带动夹臂端部所设的副轮的转动,使电动代步车得以于平坦路面行走,其特征在于:设于夹臂端部的副轮,包含内圈及外圈,于内圈与外圈之间,设有幅射状排列的数支直状支撑杆,以及位于直状支撑杆间的斜状支撑杆,并构成免充气的结构,车架的前端及后端则分别设有供连接置物篮、高尔夫球具车、高尔夫球袋架、第二座椅架及带轮载物车从而使电动代步车更具实用价值的连接单元。
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