[实用新型]一种差速耦合自动变速器

摘要

本实用新型提供一种差速耦合自动变速器，包括有操作控制系统、动力输入轴、行星齿轮架构、作为动力输出的主传动轴、副传动轴以及减速齿轮组，主传动轴的左端还活动设置有套轴，套轴上连接有离合器和耦合器，减速齿轮组包括有第一减速齿轮组和第二减速齿轮组，在第一减速齿轮组与第二减速齿轮组之间设置有可左右移动的直齿套筒，直齿套筒活动套接于副传动轴上，通过移动直齿套筒选择减速齿轮组实现动力输出。本实用新型通过操作控制系统控制离合器和耦合器，然后控制直齿套筒左右移动，实现动力输出的减速齿轮组的选择，即系实现换档变速。在换挡变速的过程中能实现不间断输出动力，且具有很好的平顺性和舒适性，具有高效率、大扭矩的动力传输。

主权项

 一种差速耦合自动变速器，包括有操作控制系统、动力输入轴、行星齿轮架构、作为动力输出的主传动轴、副传动轴以及减速齿轮组，所述动力输入轴的一端与发动机的曲轴连接，其另一端与行星齿轮架构的行星齿轮支架连接；其特征在于：所述主传动轴的左端与行星齿轮架构的太阳轮连接，且主传动轴的左端还活动设置有套轴，所述套轴的一端与行星齿轮架构的外齿圈连接，在套轴的另一端连接有离合器和耦合器，所述操作控制系统通过离合器和耦合器控制主传动轴与副传动轴之间的动力传输，所述减速齿轮组包括有第一减速齿轮组和第二减速齿轮组，在第一减速齿轮组与第二减速齿轮组之间设置有可左右移动的直齿套筒，所述直齿套筒活动套接于副传动轴上，通过移动直齿套筒选择减速齿轮组实现动力输出。