[实用新型]地铁短区间通风排烟结构有效

专利信息
申请号: 201420338973.1 申请日: 2014-06-24
公开(公告)号: CN203925558U 公开(公告)日: 2014-11-05
发明(设计)人: 付维纲;熊朝辉;车轮飞;林昶隆;蔡崇庆;刘俊;唐凯;赵建伟;胡清华;陈玉远;甘甜;李香凡 申请(专利权)人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
主分类号: E21F1/00 分类号: E21F1/00
代理公司: 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 代理人: 张瑾
地址: 430063 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 实用新型涉及一种地铁短区间通风排烟结构,包括单隔墙、区间风井和排烟道;所述单隔墙设于短区间存车线处的中间,将短区间横向分为左线区间和右线区间;区间风井设于短区间的中部,区间风井内设有隧道通风设备;左线区间和右线区间的顶部分别设有一排烟道,每一所述排烟道分别与短区间前一车站右端和后一车站左端的排热风设备通过联络风道连通,所述排烟道与所述隧道通风设备通过联络风道连通。在左线区间和右线区间的顶部设置排烟道,区间火灾场景简化为一种。所述地铁短区间通风排烟结构在不影响区间隧道正常、火灾通风的情况下,将区间火灾场景划分更为简洁,操作模式相对简单,排烟效果较好,易于施工,有利于系统的有效进行。
搜索关键词: 地铁 区间 通风 结构
【主权项】:
一种地铁短区间通风排烟结构,其特征在于,包括单隔墙、区间风井和排烟道;所述单隔墙设于短区间存车线处的中间,将短区间横向分为左线区间和右线区间,其中左线区间包含左线正线和左存车线,右线区间包含右线正线和右存车线;所述区间风井设于短区间的中部,所述区间风井内设有隧道通风设备;所述左线区间和所述右线区间的顶部分别设有一排烟道,每一所述排烟道分别通过联络风道与短区间前一车站右端和后一车站左端的排热风设备连通,所述排烟道与所述隧道通风设备通过联络风道连通,且所述排烟道底部的中央位置沿长度方向设置多个排烟口。
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