[实用新型]数控车床主轴可靠性加载试验装置有效
| 申请号： | 201420340550.3 | 申请日： | 2014-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN203940993U | 公开（公告）日： | 2014-11-12 |
| 发明（设计）人： | 刘阔;李焱;宋威;李洪涛;谭智;吴玉亮 | 申请（专利权）人： | 沈阳机床（集团）有限责任公司 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00 |
| 代理公司： | 沈阳杰克知识产权代理有限公司 21207 | 代理人： | 金春华 |
| 地址： | 110142 辽宁省沈阳*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型创造涉及一种数控车床主轴可靠性加载试验装置。试验装置包括试验台体和控制系统，试验台体上安装电机、径向切削力模拟加载装置、轴向切削力模拟加载装置、轴承加载单元和扭矩加载系统。被测主轴通过主轴箱固定在试验台体上。电机通过皮带驱动被测主轴，径向和轴向切削力模拟加载装置及扭矩加载系统通过轴承加载单元对被测主轴施加扭矩、径向力和轴向力。本实用新型创造可以模拟主轴在机床切削状态下的情况，实现对数控车床主轴的可靠性加载试验和精度衰退测试，暴露主轴的早期故障并掌握主轴的精度衰退规律。 | ||
| 搜索关键词： | 数控车床 主轴 可靠性 加载 试验装置 | ||
【主权项】：
一种数控车床主轴可靠性加载试验装置，其特征在于：包括试验台体(10)和控制系统(90)，试验台体(10)上安装有电机(20)、径向切削力模拟加载装置(30)、轴向切削力模拟加载装置(40)、轴承加载单元(50)和扭矩加载系统(60)；所述的轴承加载单元(50)由加载装置(51)和设在其内的芯轴(52)构成；所述的扭矩加载系统(60)是，测功机(61)的轴依次连接联轴器Ⅰ(62)、扭矩传感器(63)、联轴器Ⅱ(64)、轴承座组件(65)和联轴器Ⅲ(66)；被测主轴(71)通过主轴箱(72)固定在试验台体(10)上；电机(20)通过皮带(21)驱动被测主轴(71)，被测主轴(71)的另一端面与卡盘(73)连接，卡盘(73)卡持芯轴(52)，芯轴(52)的另一端与联轴器Ⅲ(66)连接，径向切削力模拟加载装置(30)和轴向切削力模拟加载装置(40)分别与加载装置(51)活动连接；液压系统(80)分别连接径向切削力模拟加载装置(30)和轴向切削力模拟加载装置(40)。
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