[实用新型]车载空调离合器的吸盘有效
申请号: | 201420346552.3 | 申请日: | 2014-06-25 |
公开(公告)号: | CN204061627U | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
发明(设计)人: | 温莉敏;王贤才;张素芳 | 申请(专利权)人: | 淮南联合大学 |
主分类号: | F16D27/14 | 分类号: | F16D27/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 232038 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车载空调离合器的吸盘,包括轮毂、回弹结构和环状的吸合片,轮毂端部具有一个盘面,回弹结构连在轮毂的盘面与吸合片之间,其特征在于:回弹结构是三个呈120度间隔分布的弹簧环片,弹簧环片是由外弧条、V形臂和内凸部构成的一体式结构,外弧条连接在V形臂的顶部,内凸部在V形臂内中心处,V形臂小的一端通过内铆钉连接在轮毂的盘面上,外弧条通过左右两个外铆钉连接在吸合片上,在内凸部上设有主消音塞,主消音塞在离合器不吸合时与吸合片相接抵,它的受力性能更好,在受到较大扭力时弹簧环片依旧能确保回弹效果,使用寿命更长;主消音塞在吸片回弹时可消除噪声,承载主消音塞的内凸部一体设在弹簧环片上,安装时更方便。 | ||
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【主权项】:
一种车载空调离合器的吸盘,包括轮毂(1)、回弹结构(2)和环状的吸合片(3)构成,所说的轮毂(1))端部具有一个盘面(4),回弹结构(2)连在轮毂(1)的盘面(4)与吸合片(3)之间,其特征在于:所述回弹结构(2)是三个呈120度间隔分布的弹簧环片,所说的弹簧环片是由外弧条(5)、V形臂(6)和内凸部(7)构成的一体式结构,外弧条(5)连接在V形臂(6)的顶部,内凸部(7)设在V形臂(6)内中心处,所述V形臂(6)小的一端通过内铆钉(8)连接在轮毂(1)的盘面(4)上,外弧条(5)通过左右两个外铆钉(9)连接在吸合片(3)上,在内凸部(7)上设有主消音塞(10),主消音塞(10)在离合器不吸合时与吸合片(3)相接抵。
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