[实用新型]一种公交车的动力及传动系统有效
| 申请号： | 201420347351.5 | 申请日： | 2014-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN203920387U | 公开（公告）日： | 2014-11-05 |
| 发明（设计）人： | 高飞;黄章法;金煜鹏;朱向军;鱼国伟 | 申请（专利权）人： | 常州黄海汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/00 | 分类号： | B60K5/00;B60K17/08;B60K11/04 |
| 代理公司： | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人： | 徐琳淞 |
| 地址： | 213000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种公交车的动力及传动系统，包括后桥、框架、发动机、变速箱和散热器；所述后桥安装在汽车底盘的后部；所述框架通过螺栓和定位销固定在汽车底盘的尾部；所述发动机、变速箱、散热器从左至右依次安装在框架内。本实用新型的发动机、变速箱、散热器从左至右依次安装在框架内，使后悬缩短、轴距加大，从而使车内低地板的面积进一步增大，能有效解决整车纵摆现象，对整车的平顺性、舒适性和稳定性都有较大的改善；同时后悬短，更有利于将发动机和变速箱布置的较低，从而使整车重心降低，增加了整车的稳定性和安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 公交车 动力 传动系统 | ||
【主权项】：
一种公交车的动力及传动系统，其特征在于：包括后桥(1)、框架(2)、发动机(3)、变速箱(4)和散热器(5)；所述后桥(1)安装在汽车底盘(6)的后部；所述框架(2)通过螺栓和定位销固定在汽车底盘(6)的尾部；所述发动机(3)、变速箱(4)、散热器(5)从左至右依次安装在框架(2)内。
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