[实用新型]减速机迫紧装置有效
申请号: | 201420347691.8 | 申请日: | 2014-06-26 |
公开(公告)号: | CN203948605U | 公开(公告)日: | 2014-11-19 |
发明(设计)人: | 周隆焜 | 申请(专利权)人: | 嘉晟精密有限公司 |
主分类号: | F16H57/00 | 分类号: | F16H57/00 |
代理公司: | 北京寰华知识产权代理有限公司 11408 | 代理人: | 王晔;于淑惠 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型为一种减速机迫紧装置,该迫紧装置包括一轴套、两锁固环以及两束紧环,该两束紧环均包括一基底环、一紧缩环套以及一迫紧剖沟,本实用新型主要是将各该束紧环的该基底环与该紧缩环套设计为一体式,防止该基底环与该紧缩环套的相对滑动,而维持迫紧的力道,并让该迫紧剖沟径向贯穿设置在该基底环以及该紧缩环套上,让该束紧环在迫紧过程中收缩程度增加,以增加本实用新型的迫紧强度,且该轴套的两端均设一有贯穿该轴套的咬合缺口,进一步在迫紧过程中让该咬合缺口变形咬合输出装置的动力轴,进而加强本实用新型的迫紧力道。 | ||
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【主权项】:
一种减速机迫紧装置,其特征在于,包括:一轴套,该轴套为长形圆管体,该轴套的两端各设有一迫紧段,该轴套的直径由该轴套中段处朝该轴套的两端分段递减,使各迫紧段具有一阶级环面;两锁固环,该两锁固环套设在该轴套的该两迫紧段上,各该锁固环为一圆形环体且中心设有一通孔,该通孔的孔径由远离该轴套中段处的一端朝接近该轴套中段处的一端渐缩,且各该锁固环的内侧面抵靠在各该迫紧段的该阶级环面上;以及两束紧环,该两束紧环套设在该轴套上且穿设该两锁固环,该两束紧环均包括一基底环、一紧缩环套以及一迫紧剖沟,该基底环为一圆形环体且中心设有一连结孔,且各该基底环对应固接在各该锁固环上,各该紧缩环套有一圆锥状环面且由各该基底环的该连结孔的环壁面垂直向外延伸,该紧缩环面的壁厚由远离该轴套中段处的一端朝接近该轴套中段处的一端渐减,而各该紧缩环套接近该轴套中段处的一端穿设在各该锁固环的该通孔中,各该迫紧剖沟设置在各该紧缩环面以及各该基底环上,让各该迫紧剖沟、各该连结孔以及各该紧缩环面的内部相互连通。
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