[实用新型]一种隧道衬砌台车用封堵装置

摘要

本实用新型提供一种隧道衬砌台车用封堵装置，包括至少一个封堵单件；封堵单件包括第一套筒、第二套筒、长轴、短轴、上模板以及下模板；第一套筒与第二套筒并列设置，且均固定在下模板上，下模板可拆卸式固定在隧道衬砌台车的模板骨架上；长轴与短轴并列设置，且两者均固定在模板骨架上；长轴的前端贯穿第一套筒并经第一螺母进行固定，短轴的前端贯穿第二套筒并经第二螺母进行固定；短轴、长轴以及下模板尺寸设置合理；上模板可拆卸式固定在下模板上，且两者之间设有止水部件。本实用新型整体结构精简，且能实现隧道衬砌台车在施工过程中很好地进行端部模板的封堵，且整体封堵装置可以重复利用并且减少封堵时间，安装便捷，安全性能高。

主权项

一种隧道衬砌台车用封堵装置，其特征在于：包括至少一个封堵单件(01)；所述封堵单件(01)包括第一套筒(1)、第二套筒(2)、长轴(3)、短轴(4)、上模板(5)以及下模板(6)；所述第一套筒(1)与所述第二套筒(2)并列设置，且两者的上表面均固定在所述下模板(6)的下端面上，所述下模板(6)可拆卸式固定在隧道衬砌台车的模板骨架上；所述长轴(3)与所述短轴(4)并列设置，且两者的末端均固定在隧道衬砌台车的模板骨架上；所述长轴(3)的前端贯穿所述第一套筒(1)并经第一螺母(7)进行固定，所述短轴(4)的前端贯穿所述第二套筒(2)并经第二螺母(8)进行固定；所述短轴(4)的长度(L1)为所述下模板(6)的长度(L)的1.05‑1.2倍，所述长轴(3)的长度(L2)为所述短轴(4)的长度(L1)与所述下模板(6)的长度(L)之和的1.05‑1.2倍；所述上模板(5)可拆卸式固定在所述下模板(6)上，且两者之间设有止水部件(9)。