[实用新型]一种用于台车模板的限位机构

摘要

本实用新型提供一种用于台车模板的限位机构，包括支撑架以及导柱；导柱的第一端活动固定在台车模板的纵连撑管上，其第二端设置在支撑架上，支撑架活动固定在衬砌台车的门架上；支撑架上设有与导柱相匹配的导套，导柱的第二端设置在导套的内部；纵连撑管上设有用于控制导柱分别垂直于支撑架以及纵连撑管的调节螺栓。本实用新型的整体结构精简；支撑架与导柱采用导柱和导套的连接方式，且支撑架与导柱分别进行活动固定，使得模板在脱、立模运动时通过导柱和支撑架的配合能实现自由伸缩和一定角度的自由旋转运动；纵连撑管上设有调节螺栓，能对导柱进行纵向调节，使其与门架一直保持垂直状态，解决模板与模板、模板与门架之间出现纵向错位的问题。

主权项

一种用于台车模板的限位机构，其特征在于：包括支撑架(8)以及导柱(7)；所述导柱(7)的第一端活动固定在台车模板的纵连撑管上，其第二端设置在所述支撑架(8)上，所述支撑架(8)活动固定在衬砌台车的门架上；所述支撑架(8)上设有与所述导柱(7)相匹配的导套(81)，所述导柱(7)的第二端设置在所述导套(81)的内部；所述纵连撑管上设有用于控制所述导柱(7)分别垂直于所述支撑架(8)以及所述纵连撑管的调节螺栓(5)。