[实用新型]一种隧道衬砌台车用门架支撑装置

摘要

本实用新型提供一种隧道衬砌台车用门架支撑装置，包括千斤座组件、丝杆组件以及底座组件；千斤座组件包括第一连接板和中空管体，第一连接板固定在门架纵梁上；中空管体的上端固定在第一连接板上，其下端设有螺母；第一连接板与中空管体的连接处设有三角形连接板；丝杆组件包括丝杆、压头以及第二连接板，丝杆的上端设置在中空管体内且与螺母相匹配，其下端设有压头；压头设置在第二连接板上；底座组件包括底座单件，底座单件包括第三连接板、支撑体和底板，第三连接板分别与第二连接板和支撑体连接；支撑体设置在底板上。本实用新型结构精简；千斤座组件、丝杆组件和底座组件的组合使用能改善衬砌台车的整体受力情况以及增强其整体结构的强度。

主权项

一种隧道衬砌台车用门架支撑装置，其特征在于：包括千斤座组件(1)、丝杆组件(2)以及底座组件(3)；所述千斤座组件(1)包括第一连接板(11)以及中空管体(12)，所述中空管体(12)的上端固定在所述第一连接板(11)上，其下端上设有螺母(13)；所述第一连接板(11)与所述中空管体(12)的连接处设有用于侧向安装千斤的三角形连接板(14)；所述丝杆组件(2)包括丝杆(21)、压头(22)以及第二连接板(23)，所述丝杆(21)的上端设置在所述中空管体(12)内且与所述螺母(13)相匹配，其下端设有所述压头(22)；所述压头(22)设置在所述第二连接板(23)上；所述底座组件(3)包括至少一组底座单件，所述底座单件包括第三连接板(31)、支撑体(32)以及底板(33)，所述第三连接板(31)的上端活动固定在所述第二连接板(23)的端部，其下端固定在所述支撑体(32)上；所述支撑体(32)设置在所述底板(33)上且位于所述第二连接板(23)的正下方。