[实用新型]半自动油缸加注式抽真空加注系统

摘要

本实用新型公开了一种半自动油缸加注式抽真空加注系统，将手动截止阀换成耐真空的同轴阀，并采用了油缸式的加注系统，包括冲洗模块、吹气模块、抽真空模块和加注模块，这四个模块均与待加注液压设备的入口连接，待加注液压设备的出口与冲洗模块、吹气模块连接。本实用新型可以有效地解决泵站式加注气体及杂质含量高和气囊式加注不稳定的问题，在满足密封通断的前提下，提高了系统的自动化程度。

主权项

一种半自动油缸加注式抽真空加注系统，其特征在于：包括冲洗模块、吹气模块、抽真空模块和加注模块，这四个模块均与待加注液压设备的入口连接，待加注液压设备的出口与冲洗模块、吹气模块连接；    其中，冲洗模块包括吸油过滤器[6]、电机泵组[7]、第一安全溢流阀[15.1]、节流阀[12]、第一同轴阀[13.1]、第二同轴阀[13.2]、第三同轴阀[14]、高压过滤器[10]和回油过滤器[16]，所有元器件均通过管道连接，吸油过滤器[6]前连通油箱，后面接电机泵组[7]，然后接高压过滤器[10]，高压过滤器[10]后管道分两路，一路接第一安全溢流阀[15.1]，另一路顺序接节流阀[12]、第一同轴阀[13.1]、第三同轴阀[14]和第二同轴阀[13.2]，之后两路接回油过滤器[16]，然后接通油箱，其中第一同轴阀[13.1]、第三同轴阀[14]之间的管路与待加注液压设备的入口相通，第三同轴阀[14]、第二同轴阀[13.2]与待加注液压设备的出口相通；     吹气模块包括气瓶[17]、第一压力表[19]、第一手动截止阀[18.1]、第二手动截止阀[18.2]、第三手动截止阀[18.3]、第四手动截止阀[18.4]、第一空气过滤器[20]、第一减压阀[21]、安全阀[22]、第二压力表[28.4]、第四同轴阀[13.4]和废油箱[2]，所有元器件均通过管道连接，气瓶[17]出口接第一压力表[19]，然后分两路，一路接第三手动截止阀[18.3]后接通大气，另一路顺序接第一手动截止阀[18.1]、第一空气过滤器[20]、第一减压阀[21]、安全阀[22]和第二压力表[28.4]，第二压力表[28.4]后分两路，一路接第四手动截止阀[18.4]后接通大气，另一路接第二手动截止阀[18.2]后与加注产品的入口相通，加注产品的出口接第四同轴阀13.4后接通废油箱2；    抽真空模块包括抽真空泵组[25]、电磁真空压差阀[35]、第二空气过滤器[26]、油水分离器[38]、第五同轴阀[13.3]、第六同轴阀[13.8]和抽废油泵组[24]，所有元器件均通过管道连接，抽真空泵组[25]的出口接废油箱[2]，吸油口顺序接电磁真空压差阀[35]、第二空气过滤器[26]、油水分离器[38]和第五同轴阀[13.3]，之后接待加注液压设备入口，其中第二空气过滤器[26]和油水分离器[38]的卸油口接通第六同轴阀[13.8]后接入废油箱[2]；加注模块包括第二安全溢流阀[15. 2]、电磁换向截止阀[11]、第二减压阀[27]、滑式换向阀[29]、第一微量节流阀[30.1]、第二微量节流阀[30.2]、主动油缸[31]、被动油缸[32]、过滤器[33]、第七同轴阀[13.5]和第八同轴阀[13.6]，所有元器件均通过管道连接，吸油过滤器[6]前连通油箱，后面接电机泵组[7]，然后接高压过滤器[10]，高压过滤器[10]后管道分两路，一路顺序接第二安全溢流阀[15.2]、电磁换向截止阀[11]后接回油过滤器[16]，然后接通油箱，另一路顺序接第二减压阀[27]和滑式换向阀[29]，滑式换向阀[29]的两个出口分别接第一微量节流阀[30.1]和第二微量节流阀[30.2]后接通主动油缸[31]的有杆腔和无杆腔，主动油缸[31]与被动油缸[32]固定连接，被动油缸[32]的无杆腔设两个接口，一个顺序接第七同轴阀[13.5]、过滤器[33]和吸油油箱，另一个接第八同轴阀[13.6]后接待加注液压设备入口。