[实用新型]一种客车用集成减震器下支架安装结构有效
| 申请号： | 201420356597.9 | 申请日： | 2014-07-01 |
| 公开（公告）号： | CN203995544U | 公开（公告）日： | 2014-12-10 |
| 发明（设计）人： | 李超;徐伟;吴正雷 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | B60G15/02 | 分类号： | B60G15/02 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人： | 李桂存 |
| 地址： | 250002 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种客车用集成减震器下支架安装结构，包括若干堆叠一起的钢板弹簧、插装于钢板弹簧上的两个U型螺栓、下盖板以及减震器，所述下盖板由平板以及设置于平板边角上的向外凸起的凸台构成，所述平板四个边角部位分别设置有圆孔，其中间部位设置有定位孔，所述凸台上设置有销孔，所述两个U型螺栓下端分别穿过圆孔后通过螺母锁紧固定，所述减震器下端通过销轴转动安装于销孔上。钢板弹簧下端的凸起的螺栓插入到定位孔中，方便安装定位，提高了效率，通过U型螺栓以及钢板弹簧将钢板弹簧固定，而减震器1同样固定在下盖板的凸台处，因此安装结构简单，节省了安装空间，因此提高了后桥下方的离地间隙，提高了车辆的通过性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 客车 集成 减震器 支架 安装 结构 | ||
【主权项】：
一种客车用集成减震器下支架安装结构，其特征在于：包括若干堆叠一起的钢板弹簧（3）、插装于钢板弹簧（3）上的两个U型螺栓（2）、下盖板（4）以及减震器（1），所述下盖板（4）由平板（4.1）以及设置于平板（4.1）边角上的向外凸起的凸台（4.2）构成，所述平板（4.1）四个边角部位分别设置有圆孔（4.4），其中间部位设置有定位孔（4.6），所述凸台（4.2）上设置有销孔（4.3），所述两个U型螺栓（2）下端分别穿过圆孔（4.4）后通过螺母（5）锁紧固定，所述减震器（1）下端通过销轴转动安装于销孔（4.3）上。
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