[实用新型]一种自卸货车有效
| 申请号： | 201420359334.3 | 申请日： | 2014-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN203920532U | 公开（公告）日： | 2014-11-05 |
| 发明（设计）人： | 崔风光 | 申请（专利权）人： | 崔风光 |
| 主分类号： | B60P1/28 | 分类号： | B60P1/28 |
| 代理公司： | 济南千慧专利事务所(普通合伙企业) 37232 | 代理人： | 种道北 |
| 地址： | 252100 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种自卸货车，包括车头、车轮和底盘，在底盘上设有托架，在底盘和托架之间设有液压缸，在底盘后侧的托架底部固连一加强底盘，加强底盘的两加强底盘纵梁的顶部分别与托架底部固连，两加强底盘纵梁与底盘的两底盘纵梁位置对正设置，两加强底盘纵梁前端分别与两底盘纵梁后端相抵接，在同一侧的底盘纵梁与加强底盘纵梁抵接处两侧分别设有一连接板，底盘纵梁分别与两连接板固连，加强底盘纵梁通过一转轴与两连接板活动相连，两侧的转轴位置相对设置，加强底盘纵梁的前端底部为圆角。它结构设计合理，在底盘后侧的托架底部固连一加强底盘，提高了托架后端的承载能力，托架后端不易被压弯，有效防止托架变形，提高了整个托架的承载量。 | ||
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【主权项】：
一种自卸货车，包括车头、车轮和底盘，在底盘上设有托架，在底盘和托架之间设有液压缸，其特征在于：在底盘后侧的托架底部固连一加强底盘，加强底盘的两加强底盘纵梁的顶部分别与托架底部固连，两加强底盘纵梁与底盘的两底盘纵梁位置对正设置，两加强底盘纵梁前端分别与两底盘纵梁后端相抵接，在同一侧的底盘纵梁与加强底盘纵梁抵接处两侧分别设有一连接板，底盘纵梁分别与两连接板固连，加强底盘纵梁通过一转轴与两连接板活动相连，两侧的转轴位置相对设置，加强底盘纵梁的前端底部为圆角。
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