[实用新型]电动车有效
申请号: | 201420378864.2 | 申请日: | 2014-07-10 |
公开(公告)号: | CN203920456U | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
发明(设计)人: | 崔博 | 申请(专利权)人: | 崔博 |
主分类号: | B60L8/00 | 分类号: | B60L8/00;B60L11/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 054300 河北省邢*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动车,所述电动车在车身(1)的顶部、前机舱盖、后备箱盖、和车门上安装有太阳能电池板(2),所述太阳能电池板(2)通过导线与设在底盘上的蓄电池连接,在底盘的中间部位设有电动车电机(600),电动车电机(600)的输出轴与后轮驱动连接,所述电动车的前机舱内设置有充电控制系统和驱动控制系统。本实用新型的电动车节能环保,可靠性高。 | ||
搜索关键词: | 电动车 | ||
【主权项】:
一种电动车,其特征在于,所述电动车在车身(1)的顶部、前机舱盖、后备箱盖、和车门上安装有太阳能电池板(2),所述太阳能电池板(2)通过导线与设在底盘上的蓄电池连接,在底盘的中间部位设有电动车电机(600),电动车电机(600)的输出轴与后轮驱动连接,所述电动车的前机舱内设置有充电控制系统和驱动控制系统;所述充电控制系统由太阳能电池板(2)、直流变换器、充电控制器和蓄电池组成;所述太阳能电池板(2)的输出端接直流变换器的输入端,直流变换器的输出端接蓄电池的输入端,所述充电控制器与所述太阳能电池板(2)电性连接,充电控制器的输出连接所述直流变换器;所述驱动控制系统包括:双重电流采样模块(100)、编码器速度反馈模块(200)、逆变器(300)、驱动控制模块(400)及滤波器(500);驱动控制模块(400)的控制端连接所述逆变器(300),所述逆变器(300)的输出端连接电动车电机(600),所述驱动控制模块(400)通过编码器速度反馈模块(200)与电动车电机(600)连接,所述双重电流采样模块(100)的一端分别连接所述控制模块(400)的一端和所述逆变器(300)的一端,所述双重电流采样模块(100)的另一端分别连接所述控制模块(400)的另一端和蓄电池的一端,蓄电池的另一端分别连接所述逆变器(300)的另一端和所述滤波器(500)的一端,所述滤波器(500)的另一端依次连接所述双重电流采样模块(100)和所述控制模块(400)。
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