[实用新型]一种耐撞船只的弹性框体结构

摘要

本实用新型针对目前船只在受撞击后开裂、破损、脱焊等缺陷，公开了一种耐撞船只的弹性框体结构，其特征在于：船体结构为整体弹性框架式结构，用弹性高强度材料制成船只的船壳、甲板及骨架。所述的船壳呈椭圆弧形状，消除应力集中点。所述的骨架顺其走势呈弧状或波浪状。所述的甲板为双层结构。应用相同的原理，可应用于现有船只抗撞击而增加弹性防护层的改装上，可大大提高船只的耐撞性能。本实用新型所述的船只整个船体具有微弹性形变功能，当船头、船尾或两侧受到撞击后，在撞击力的作用下，船体会发生相应的微量弹性变形，可以缓冲并吸收撞击时的瞬间冲击能量，大大增强其抗撞安全系数。所述的船只的弹性结构不影响船只的正常行驶及承载力。

主权项

一种耐撞船只的弹性框体结构，其特征在于：其船体结构为整体弹性框架式结构，用弹性高强度材料制成船只的船壳、骨架及甲板，所述的船壳呈椭圆弧形状，所述的骨架顺其走势呈弧状或波浪状，所述的甲板为双层结构。