[实用新型]车辆门条后门角模具的脱模机构

摘要

一种车辆门条后门角模具的脱模机构，第二镶块远离模腔的一端设有转动翘块，模座上设有滑槽，且滑槽内滑动连接有齿条，模座上转动连接有与齿条啮合的齿轮，齿轮固定有用于扳动齿轮的手柄，且齿条一端设有与斜面配合使得转动翘块带动第二镶块翘起的压杆，第三镶块通过铰接杆与下模铰接，转动翘块与下模的铰接处还铰接有用于第一镶块复位的辅助复位杆；与现有技术相比，本实用新型整个过程中自动化程度相对较高，工人劳动强度较低，维护周期较长，维护的成本也随之大幅降低，使用寿命也就较长，使用安全性较好。

主权项

一种车辆门条后门角模具的脱模机构，它包括模座(1)、上模(2)、下模(3)和上模(2)与下模(3)合模后形成的模腔(4)，所述的上模(2)固定在模座(1)上，所述的上模(2)上设有第一镶块(5)、第二镶块(6)、第三镶块(7)和第四镶块(8)，其特征在于：所述的第一镶块(5)位于第二镶块(6)的上端面，且第一镶块(5)上设有腰型孔(9)，所述的腰型孔(9)下方的第二镶块(6)上设有第一螺纹孔(10)，所述的腰型孔(9)内滑动连接有第一等高螺丝(11)，且第一等高螺丝(11)与第一螺纹孔(10)旋合，所述的第二镶块(6)远离模腔(4)的一端设有转动翘块(12)，所述的转动翘块(12)一端与第二镶块(6)固定连接，转动翘块(12)另一端位于下模(3)的外侧，且转动翘块(12)一端近第二镶块(6)的位置与下模(3)铰接，所述的模座(1)上设有滑槽(13)，所述的滑槽(13)横向贯穿模座(1)，且滑槽(13)内滑动连接有齿条(14)，齿条(14)的长度大于下模(3)的宽度，所述的模座(1)上转动连接有与齿条(14)啮合的齿轮(15)，所述的齿轮(15)固定有用于扳动齿轮(15)的手柄(16)，所述的转动翘块(12)位于下模(3)外侧的一端设有斜面(12.1)，且齿条(14)一端设有与斜面(12.1)配合使得转动翘块(12)带动第二镶块(6)翘起的压杆(17)，所述的第三镶块(7)通过铰接杆(18)与下模(3)铰接，所述的第四镶块(8)与第一连接块(19)连接；所述的转动翘块(12)与下模(3)的铰接处还铰接有用于第一镶块(5)复位的辅助复位杆(33)，辅助复位杆(33)的中部铰接在转动翘块(12)与下模(3)的铰接处，所述的齿条(14)上设有推孔(34)，所述的辅助复位杆(33)的下端位于推孔(34)中，辅助复位杆(33)的下端远离下模(3)的边角为倒圆角，且辅助复位杆(33)上端的侧面与第一镶块(5)远离模腔(4)一端的端面贴合，所述的下模(3)设有供辅助复位杆(33)转动时容置辅助复位杆(33)下端的内凹，所述的齿条(14)上推孔(34)远离辅助复位杆(33)一端的位置处设有挡块(35)。