[实用新型]一种可多头输出的齿轮箱

摘要

一种可多头输出的齿轮箱，它主要包括箱体，一安装在箱体内、轴端装有输入联轴节的输入轴，输入轴上固定有带连体齿轮的离合器外壳，输入轴上同时空套有一主动齿轮，该主动齿轮的一端连体有离合器座，该离合器座与离合器外壳及内安装的活塞，内摩擦片，外摩擦片一起构成了液压摩擦离合器；所述的主动齿轮与支承在过渡轴上的传动齿轮啮合，传动齿轮与固装在输出轴上的输出齿轮啮合；所述的连体齿轮分别与固连在左传动轴上的左油泵齿轮和固连在右传动轴上的右油泵齿轮常啮合，所述的左传动轴和右传动轴与输入轴相邻布置在箱体内，它们分别通过油泵联轴节连接两个大功率油泵；它具有结构紧凑，体积小，重量轻，操纵方便、灵活、安全可靠等特点。

主权项

一种可多头输出的齿轮箱，它主要包括箱体，一安装在箱体（31）内、轴端装有输入联轴节（2）的输入轴（3），其特征在于输入轴（3）上固定有带连体齿轮的离合器外壳（4），输入轴（3）上同时空套有一主动齿轮（12），该主动齿轮（12）的一端连体有离合器座，该离合器座与离合器外壳（4）及内安装的活塞（5），内摩擦片（6），外摩擦片（7）一起构成了液压摩擦离合器；所述的主动齿轮（12）与支承在过渡轴（22）上的传动齿轮（25）啮合，传动齿轮（25）与固装在输出轴（27）上的输出齿轮（28）啮合；所述的连体齿轮分别与固连在左传动轴（19）上的左油泵齿轮和固连在右传动轴（10）上的右油泵齿轮（9）常啮合，所述的左传动轴（19）和右传动轴（10）与输入轴（3）相邻布置在箱体（31）内，它们分别通过油泵联轴节（16、18）连接两个大功率油泵。