[实用新型]减震器的阀座有效
| 申请号： | 201420381701.X | 申请日： | 2014-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN203926573U | 公开（公告）日： | 2014-11-05 |
| 发明（设计）人： | 邬赛尧 | 申请（专利权）人： | 宁波金恒汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/34 | 分类号： | F16F9/34 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人： | 代忠炯 |
| 地址： | 315192 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种减震器的阀座，包括具有节流孔(5)的节流板(4)和与节流板(4)连为一体的支撑座，所述的支撑座包括四个沿圆周方向均布的支撑脚(2)，每个支撑脚(2)在圆周方向上的两侧与节流板(4)端面的连接处均设有斜板加强筋(1)，四个支撑脚(2)的顶面为同一个弧面的其中一部分。采用以上结构后，由于四个支撑脚代替了原有的筒状的支撑座，汽车在行驶过程中带来的冲击力能通过四个独立的支撑脚进行应力分散，不容易在某个部位造成应力集中而产生阀座的局部变形，因此，它既能保证减震器的正常使用性能，又能承受较大的冲击力。 | ||
| 搜索关键词： | 减震器 | ||
【主权项】：
一种减震器的阀座，包括具有节流孔(5)的节流板(4)和与节流板(4)连为一体的支撑座，其特征在于：所述的支撑座包括四个沿圆周方向均布的支撑脚(2)，每个支撑脚(2)在圆周方向上的两侧与节流板(4)端面的连接处均设有斜板加强筋(1)，四个支撑脚(2)的顶面为同一个弧面的其中一部分。
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