[实用新型]一种桥式吊车主梁有效
| 申请号： | 201420382652.1 | 申请日： | 2014-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN203922470U | 公开（公告）日： | 2014-11-05 |
| 发明（设计）人： | 何书贵 | 申请（专利权）人： | 何书贵 |
| 主分类号： | B66C6/00 | 分类号： | B66C6/00 |
| 代理公司： | 郑州中民专利代理有限公司 41110 | 代理人： | 郭中民 |
| 地址： | 450000 河南省郑州市中原*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种桥式吊车主梁，它包括作为主梁的两端分别设置有定位板的工字钢梁或矩形箱梁，其特征在于：在所述工字钢梁底面和工字钢钢梁上翼板底面或矩形箱梁的底面和矩形箱梁顶板底面以纵向并排布设的方式设置有至少两根预应力钢丝绳；所述预应力钢丝绳一端固定在与主梁相应端相固接定位板上，另一端穿装在主梁相应端定位板上设置的锁紧装置内。本实用新型相比现有技术可以极大的减少材料使用量，使其结构轻巧化，经济减量化，提高生产效率。具有自身高度小、重量轻，安装简便，整机功率小，使用成本低，维护简便，对土建要求低等特点，节省能源原材料，并为模块化生产行车开辟一条新的途径。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 吊车 | ||
【主权项】：
一种桥式吊车主梁，它包括作为主梁的两端分别设置有定位板的工字钢梁或矩形箱梁，其特征在于：在所述工字钢梁底面和工字钢钢梁上翼板底面或矩形箱梁的底面和矩形箱梁顶板底面以纵向并排布设的方式设置有至少两根预应力钢丝绳；所述预应力钢丝绳一端固定在与主梁相应端相固接定位板上，另一端穿装在主梁相应端定位板上设置的锁紧装置内。
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