[实用新型]一种无机组平台密封式不锈钢车顶结构有效
| 申请号： | 201420382943.0 | 申请日： | 2014-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN204055794U | 公开（公告）日： | 2014-12-31 |
| 发明（设计）人： | 王明举;骆起 | 申请（专利权）人： | 长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/12 | 分类号： | B61D17/12 |
| 代理公司： | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人： | 余岩 |
| 地址： | 130061 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种无机组平台密封式不锈钢车顶结构，其特征在于：整个车顶全部由通长车顶边梁、通长侧顶板、帽形梁、车顶弯梁组成，车顶弧度采用大圆弧形式，车顶边梁与帽形梁、车顶弯梁通过点焊连接形成车顶承载骨架，帽形梁及车顶弯梁的弧形下部设有滑槽以实现内装各零部件的安装，在帽形梁及车顶弯梁上焊接有补强板和侧顶板，补强板用以支撑侧顶板的走行平台部，侧顶板搭接在补强板上并延伸到前面的帽形梁上，整车长度方向上的帽形梁和车顶弯梁上面设有波纹顶板，波纹顶板上面连接有空调安装座，空调机组下方位置设有平顶板，波纹顶板和平顶板搭接在侧顶板上焊接固定，平顶板上开口并在开口处镶有密封件。本实用新型强度高，防水效果好，重量上能够轻大约100kg左右。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机组 平台 密封 不锈钢 车顶 结构 | ||
【主权项】：
一种无机组平台密封式不锈钢车顶结构，其特征在于：整个车顶全部由通长车顶边梁、通长侧顶板、帽形梁、车顶弯梁组成，车顶弧度采用大圆弧形式，车顶边梁与帽形梁、车顶弯梁通过点焊连接形成车顶承载骨架，帽形梁及车顶弯梁的弧形下部设有滑槽以实现内装各零部件的安装，在帽形梁及车顶弯梁上焊接有补强板和侧顶板，补强板用以支撑侧顶板的走行平台部，侧顶板搭接在补强板上并延伸到前面的帽形梁上，整车长度方向上的帽形梁和车顶弯梁上面设有波纹顶板，波纹顶板上面连接有空调安装座，空调机组下方位置设有平顶板，波纹顶板和平顶板搭接在侧顶板上焊接固定，平顶板上开口并在开口处镶有密封件。
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