[实用新型]一种用于双发飞机发动机的火警预警装置有效
| 申请号： | 201420384749.6 | 申请日： | 2014-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN204215515U | 公开（公告）日： | 2015-03-18 |
| 发明（设计）人： | 何也 | 申请（专利权）人： | 成都飞亚航空设备应用研究所有限公司 |
| 主分类号： | G08B17/06 | 分类号： | G08B17/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610000 四川省成都市锦江*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种用于双发飞机发动机的火警预警装置，采用冗余电压比较探测技术、输出闭环检测技术、交联自检检测技术。对飞机发动机火警进行检测，包括：带有热感电阻传感器的电桥电路、逻辑控制单元、信号输出线路、交联输出线路和交联输入线路；逻辑控制单元对热感电阻传感器电阻值的变化进行比较、判断，及时探测到火警告警和线路故障，同时设备上电时和运行中都对输出端口进行比较，控制逻辑同时通过交联输入和输出线路发出检脉冲信号，实时检测输出状态以及时发现检测盒故障。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 飞机 发动机 火警 预警 装置 | ||
【主权项】：
一种用于双发飞机发动机的火警预警装置，包括数个可被视为一电阻的热感电阻传感器，其特征在于，还包括第一火警预警装置和第二火警预警装置，所述第一火警预警装置和第二火警预警装置均包括：电桥电路、控制逻辑电路、数个信号输出线路，交联输入线路和交联输出线路，所述电桥电路与热感电阻传感器连接，控制逻辑电路连接电桥电路并接收电桥电路发送的电平信号，所述控制逻辑电路与信号输出线路连接，向信号输出线路发送开关量信号，所述第一火警预警装置的交联输出线路与第二火警预警装置的交联输入线路连接，所述第二火警预警装置的交联输出线路与第一火警预警装置的交联输入线路连接，控制逻辑电路驱动交联输出线路向交联输入电路发送脉冲信号。
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