[实用新型]一种铁路道岔防雪罩有效
申请号: | 201420385427.3 | 申请日: | 2014-07-11 |
公开(公告)号: | CN204039852U | 公开(公告)日: | 2014-12-24 |
发明(设计)人: | 于宝山;侯远涛;包民;侯俊涛 | 申请(专利权)人: | 鞍山钢铁集团公司 |
主分类号: | E01B19/00 | 分类号: | E01B19/00;E01B7/20 |
代理公司: | 鞍山嘉讯科技专利事务所 21224 | 代理人: | 张群 |
地址: | 114000 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 一种铁路道岔防雪罩,新型涉及铁路道岔安全防护领域,利用转辙机连杆端头的移动实现打开与合上,合上时将尖轨与相邻的基本轨罩上可防止冰雪进入尖轨与基本轨的空隙中,打开时机车车辆正常通过。与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型避免使用很大电流供热和喷洒融雪液,低耗能且无污染;同时,减少了人工蹲守防护,降低了人工成本支出,降低事故发生几率,提高了铁路运输的安全系数,而且结构合理,操作方便,适合广泛推广。 | ||
搜索关键词: | 一种 铁路 道岔 防雪罩 | ||
【主权项】:
一种铁路道岔防雪罩,包括转轴、转轴齿轮、齿轮箱、防护罩、支架,其特征在于,所述的转轴齿轮设置在转轴上,转轴一端与支架铰链连接,设置有转轴齿轮的另一端与齿轮箱连接,转轴齿轮设置在齿轮箱内部,所述的防护罩由弧面护罩和矩形钢板组成,弧面护罩一边与转轴固定连接;所述的齿轮箱内部包括两对固定斜铁、两个换向装置、同轴的主动齿轮和被动齿轮、两个齿条,所述的两对固定斜铁一对设置在齿轮箱上盖左右两侧,另一对设置在齿轮箱箱底左右两侧,左边的一对斜铁斜面朝下,右面的一对斜铁斜面朝上,两对斜铁水平对应;两个齿条分别与两个换向装置连接,主动齿轮与设置在两条齿条中间与齿条相啮合,被动齿轮与转轴齿轮相啮合;所述的换向装置包括弹簧、滑块一、滑块二,弹簧设置在滑块一、滑块二中间,弹簧两端分别与滑块一、滑块二连接,滑块一顶部为斜面与左侧固定斜铁斜面相匹配,中间设置斜口,斜口与右侧固定斜铁的斜面相匹配,滑块一靠近换向装置内壁一侧设置凹点一、凹点二,在换向装置内壁上设置碰珠,碰珠与凹点一、凹点二相匹配。
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