[实用新型]双作用无级变速器油泵

摘要

本实用新型属于液压元件，特别涉及一种双作用无级变速器油泵，压力板（8）、定子（6）、前盖（1）之间用螺钉（13）穿装在压力板螺钉孔（8-11）、定子螺钉孔（6-3）、前盖螺钉孔（1-10）中锁紧固定，压力板（8）左侧端面上装有密封垫（9），压力板（8）的中心孔中装有滑动轴承二（10），轴（3）上设有花键（3-2），轴（3）的中心设有油道孔（3-1），轴（3）的花键（3-2）连接转子（7）的内花键，转子（7）外圆周上均布活动装有多个叶片（4），压力板（8）右端面与转子（7）左端面之间对应的轴（3）上位置装有轴用挡圈（12）限位，轴（3）的右端头上固定装有链轮（11），双作用无级变速器油泵结构简单，制造工艺简便，降低发动机功率损耗。

主权项

一种双作用无级变速器油泵，包括前盖（1）、定子（6）、转子（7）、叶片（4）、轴（3）、滑动轴承一（2）、滑动轴承二（10）、链轮（11），其特征在于前盖（1）的左侧面上分别设有互相对应的进油口一（1‑1）和进油口二（1‑8）、互相对应的压油窗一（1‑4）和压油窗二（1‑5）、互相对应的通油槽一（1‑2）和通油槽四（1‑7）、互相对应的通油槽二（1‑3）和通油槽三（1‑6）、两个互相对称的前盖螺钉孔（1‑10）、两个互相对称的前盖定位销孔（1‑9），通油槽一（1‑2）与通油槽二（1‑3）之间连通，通油槽三（1‑6）与通油槽四（1‑7）之间连通，定子（6）的右侧端面上分别设有互相对应的进油口五（6‑1）和进油口六（6‑4）、互相对应的两个定子定位销孔（6‑2）、两个互相对应的定子螺钉孔（6‑3），压力板（8）的右侧端面上分别设有相互对应的进油口三（8‑1）和进油口四（8‑10）、相互对应的通油槽五（8‑2）和通油槽八（8‑9）、相互对应的通油槽七（8‑6）和通油槽六（8‑3）、相互对应的压油窗四（8‑7）和压油窗三（8‑5）、相互对应的两个压力板螺钉孔（8‑11）、相互对应的两个压力板定位销孔（8‑12），压油窗四（8‑7）下端连通三角槽二（8‑8），压油窗三（8‑5）上端连通三角槽一（8‑4），压力板（8）、定子（6）、前盖（1）之间用螺钉（13）穿装在压力板螺钉孔（8‑11）、定子螺钉孔（6‑3）、前盖螺钉孔（1‑10）中锁紧固定，并用定位销（5）穿装在压力板定位销孔（8‑12）、定子定位销孔（6‑2）、前盖定位销孔（1‑9）中限位，压力板（8）左侧端面上装有密封垫（9），压力板（8）的中心孔中装有滑动轴承二（10），前盖（1）的中心孔中装有滑动轴承一（2），滑动轴承一（2）和滑动轴承二（10）内穿装轴（3），轴（3）上设有花键（3‑2），轴（3）的中心设有油道孔（3‑1），轴（3）的花键（3‑2）连接转子（7）的内花键，转子（7）外圆周上均布活动装有多个叶片（4），转子（7）置于定子（6）内腔中，压力板（8）右端面与转子（7）左端面之间对应的轴（3）上位置装有轴用挡圈（12）限位，轴（3）的右端头上固定装有链轮（11）。