[实用新型]重型汽车转向系统液压回路组合式冷凝器

摘要

为解决现有技术重型汽车的转向系统液压助力机构存在的不能对转向液压油进行有效散热，容易导致密封件损坏，造成液压油泄漏，造成转向沉重或失灵，存在着安全隐患等问题，本实用新型提出一种重型汽车转向系统液压回路组合式冷凝器，包括直冷凝管、弯冷凝管和支架，二根直冷凝管分别作为冷凝器的进出口连接端头，一根或一根以上的弯冷凝管曲形连接在二根直冷凝管之间；所述直冷凝管和弯冷凝管的外侧均焊接有螺旋钢片，相互连接后固定在支架上形成S型曲形结构的冷凝器且固定安装在车架前端下翼面。本实用新型的有益技术效果是能保证对转向液压油进行有效散热，避免密封件损坏，避免因液压油泄漏造成转向沉重或失灵，消除了安全隐患。

主权项

一种重型汽车转向系统液压回路组合式冷凝器，其特征在于，该冷凝器包括直冷凝管、弯冷凝管和支架，二根直冷凝管分别作为冷凝器的进出口连接端头，一根或一根以上的弯冷凝管曲形连接在二根直冷凝管之间；所述直冷凝管和弯冷凝管的外侧均焊接有螺旋钢片，相互连接后固定在支架上形成S型曲形结构的冷凝器且固定安装在车架前端下翼面；所述直冷凝管的一端设置有与液压回路相连接的连接螺母，另一端设置有与弯冷凝管连接的法兰；所述弯冷凝管的长度与直冷凝管相匹配，其一端设置有180度弯头且在二个端口处均设置有与直冷凝管相连接的法兰。