[实用新型]一种缝式煤槽火车卸车机无障碍检修间

摘要

本实用新型公开一种缝式煤槽火车卸车机无障碍检修间，主要由检修跨、吊装跨和桥式起重机组成。检修跨内有一检修层、吊装跨内无楼层、桥式起重机可在检修跨和吊装跨内进行起吊作业。待检修的火车卸车机停靠在吊装跨内，由桥式起重机将其垂直吊离卸车作业线，然后吊至检修跨内，将火车卸车机停靠在检修层内进行检修。检修完毕的火车卸车机由桥式起重机从检修跨吊至吊装跨，在吊装跨内安装至卸车作业线。本实用新型的优点：本实用新型检修间在检修火车卸车机的过程中，不妨碍其它火车卸车机在卸车作业线的正常卸车作业，节约土地资源，节约卸车时间，降低运行成本，其离线检修方式保证卸车作业安全进行。

主权项

一种缝式煤槽火车卸车机无障碍检修间，其特征在于，检修间主要由检修跨(1)、吊装跨(2)和桥式起重机(3)三大部分组成；1)所述检修跨(1)分上下两层：下层为正常工作层，层内从上至下设有作业线上正常工作的卸车机用轨道(12)，火车车箱(13)和缝式煤槽(14)，作业线上正常工作的卸车机(11)安置在作业线上正常工作的卸车机用轨道(12)上，火车车箱(13)在火车轨道上，火车轨道下面是缝式煤槽(14)；上层为检修层，检修层从上至下设有桥式起重机用轨道(6)、故障卸车机停放专用轨道(5)、检修电源和检修插座(4)，桥式起重机(3)安置在桥式起重机用轨道(6)上，检修中的故障卸车机(9)安置在故障卸车机停放专用轨道(5)上，桥式起重机用轨道(6)和故障卸车机停放专用轨道(5)的型号及轨距与火车卸车机卸车作业线上的轨道一致，故障卸车机停放专用轨道(5)至楼层面的高度应满足卸车机螺旋体放下后，螺旋体最低点距离楼层面不小于300mm；检修电源和检修插座(4)的检修电源为三相交流电，其电源为380V/220V、频率为50Hz，检修电源总开关上设漏电保护与故障显示装置；检修插座的电压分别为三相380V、单相220V和单相24V，其中单相24V变压器的容量不低于500VA，检修插座安装在便于使用位置；火车卸车机的所有检修工作在检修层完成；2)吊装跨(2)内无楼层，待检修的火车卸车机在该跨内吊离卸车作业线，检修完毕的火车卸车机在该跨内吊装进卸车作业线；3)桥式起重机(3)在吊装跨(2)和检修跨(1)内进行起吊作业，采用双吊钩：主吊钩(7)的起重量满足将火车卸车机整体起吊，用于将待检修卸车机整体吊离卸车作业线和将检修后的卸车机整体吊装至卸车作业线；副吊钩(8)满足起吊火车卸车机最大分离件，用于检修卸车机时起吊卸车机的零部件。