[实用新型]城铁车辆无平台铝合金车顶结构有效
| 申请号： | 201420401668.2 | 申请日： | 2014-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN203974822U | 公开（公告）日： | 2014-12-03 |
| 发明（设计）人： | 商亮 | 申请（专利权）人： | 长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/12 | 分类号： | B61D17/12;B61D27/00 |
| 代理公司： | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人： | 余岩 |
| 地址： | 130062 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种城铁车辆无平台铝合金车顶结构，其特征在于：整个车顶全部采用通长铝合金材料的中顶板双面自动焊结构，车顶整体合成，在平顶上焊接机组安装座，在车顶设有送风口和回风口，在开口处内侧焊接密封框，车顶铝合金型材内部带有滑槽，在中顶板上表面焊接下线管和扎线滑槽。本实用新型无平台车顶结构采用通长铝合金型材焊接而成，整车断面一致，因此整车的刚度均匀，应力集中区域较少。由于没有空调机组平台结构，减少一部分焊缝，且不易产生积水，同时有利于空调机组位置的调整；车顶无空调机组平台，车顶整体结构一致，其冷凝水以及雨水直接流到车顶表面，并沿着雨檐由端部排水管排到地面。无机组平台结构的车顶，省去机组平台与圆弧车顶之间的过渡结构，因此在相同限界前提下，无机组平台结构的圆弧车顶重量相对轻100Kg左右。 | ||
| 搜索关键词： | 城铁 车辆 平台 铝合金 车顶 结构 | ||
【主权项】：
一种城铁车辆无平台铝合金车顶结构，其特征在于：整个车顶全部采用通长铝合金材料的中顶板双面自动焊结构，车顶整体合成，在平顶上焊接机组安装座，在车顶设有送风口和回风口，在送风口和回风口的开口处内侧均焊接密封框，车顶铝合金型材内部带有滑槽，在中顶板上表面焊接下线管和扎线滑槽。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于长春轨道客车股份有限公司;，未经长春轨道客车股份有限公司;许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201420401668.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：重型矿用机车后刹车分泵
- 下一篇：跨骑式内藏门下部导向结构
