[实用新型]一种在法兰端带扭转减振装置的传动轴总成有效
| 申请号： | 201420401924.8 | 申请日： | 2014-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN204037335U | 公开（公告）日： | 2014-12-24 |
| 发明（设计）人： | 余波 | 申请（专利权）人： | 万向钱潮传动轴有限公司;万向集团公司 |
| 主分类号： | B60K17/22 | 分类号： | B60K17/22 |
| 代理公司： | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人： | 陈继亮 |
| 地址： | 311215 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种在法兰端带扭转减振装置的传动轴总成，该传动轴总成通过传动轴法兰和后桥法兰连接而成，传动轴法兰与后桥法兰之间设有减振装置；该减振装置由支架嵌入减振圈而成，其中减振圈端部凸起部分设有支撑圈；支架正中央设有定位配合孔，定位配合孔四周均匀分布有螺栓固定孔。本实用新型的有益效果是：本实用新型在后桥法兰与传动轴法兰之间安装一个减振装置，能吸收部分扭转振动的能量及具有隔离噪音的功能；同时具有以下优点：经济效益：提高了传动轴的整体性能，可以增加企业的市场份额，创造更大利润；社会效益：提高了整车的NVH性能，提高了整车舒适性，满足乘用人员的较高需求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 法兰 扭转 装置 传动轴 总成 | ||
【主权项】：
一种在法兰端带扭转减振装置的传动轴总成，其特征在于：该传动轴总成通过传动轴法兰(1)和后桥法兰(2)连接而成，所述的传动轴法兰(1)与后桥法兰(2)之间设有减振装置(3)；该减振装置(3)由支架(4)嵌入减振圈(5)而成，其中减振圈(5)端部凸起部分设有支撑圈(6)；所述的支架(4)正中央设有定位配合孔(7)，用于减振装置(3)与传动轴法兰(1)和后桥法兰(2)的连接，所述的定位配合孔(7)四周均匀分布有螺栓固定孔(8)，用于减振装置(3)与传动轴法兰(1)和后桥法兰(2)的固定。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于万向钱潮传动轴有限公司;万向集团公司，未经万向钱潮传动轴有限公司;万向集团公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201420401924.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
