[实用新型]一种汽车车身支撑点结构有效
| 申请号： | 201420402476.3 | 申请日： | 2014-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN203996453U | 公开（公告）日： | 2014-12-10 |
| 发明（设计）人： | 王彩霞 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/02 | 分类号： | B62D25/02;B62D25/22 |
| 代理公司： | 广州中瀚专利商标事务所 44239 | 代理人： | 黄洋;盖军 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型的目的是提出一种汽车车身支撑点结构，该支撑点结构可以有效的增强车身支撑位置处的刚度和强度，减小支撑点处钣金开裂和塑性变形的风险，并降低车身的重量和成本。本实用新型的汽车车身支撑点结构包括侧围外板、门槛加强板、门槛本体及前竖板本体，关键在于所述侧围外板、门槛加强板、门槛本体的下端通过三层焊焊接在一起，所述门槛加强板、门槛本体、前竖板本体的下端通过三层焊焊接在一起。本实用新型的汽车车身支撑点结构在不增加钣金重量的同时，引入前竖板本体作为承载件，并利用焊点的分布使各承载件在其屈服范围内承受的载荷更加均等，确保正常支撑汽车，而不出现失效破坏。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 车身 支撑点 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车车身支撑点结构，包括侧围外板、门槛加强板、门槛本体及前竖板本体，其特征在于所述侧围外板、门槛加强板、门槛本体的下端通过三层焊焊接在一起，所述门槛加强板、门槛本体、前竖板本体的下端通过三层焊焊接在一起。
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