[实用新型]一种高速列车制动盘有效
| 申请号： | 201420404617.5 | 申请日： | 2014-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN203962793U | 公开（公告）日： | 2014-11-26 |
| 发明（设计）人： | 肖鹏;李专;朱苏华 | 申请（专利权）人： | 中南大学 |
| 主分类号： | F16D65/04 | 分类号： | F16D65/04 |
| 代理公司： | 长沙市融智专利事务所 43114 | 代理人： | 颜勇 |
| 地址： | 410083 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种高速列车制动盘，包括钢骨架和摩擦块，所述摩擦块为碳陶摩擦块，所述钢骨架的两侧铆接有6～18块摩擦块，所述摩擦块围绕所述钢骨架的中心轴为中心均匀环形阵列排布，相邻所述摩擦块之间间隔2～5mm。本专利将碳陶摩擦块代替现有广泛应用的合金钢制动盘摩擦层，减轻了列车簧下重量，降低了牵引功率耗损，同时提高了制动盘的热机械性能，可以减少制动盘盘数。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速 列车 制动 | ||
【主权项】：
一种高速列车制动盘，包括钢骨架和摩擦块，其特征在于：所述摩擦块为碳陶摩擦块，所述钢骨架的两侧铆接有6～18块摩擦块，所述摩擦块以所述钢骨架的中心轴为中心均匀环形阵列排布，相邻所述摩擦块之间间隔2～5mm。
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