[实用新型]一种船舶机舱诱导通风系统有效
| 申请号： | 201420405116.9 | 申请日： | 2014-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN204078060U | 公开（公告）日： | 2015-01-07 |
| 发明（设计）人： | 秦伯进;陈兵;周文兵;敖晶;申辉 | 申请（专利权）人： | 江苏兆胜空调有限公司 |
| 主分类号： | B63J2/06 | 分类号： | B63J2/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225400 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种船舶机舱诱导通风系统，包括设置于船舱内的送风机、排风机和电气控制柜，送风机和排风机分别设置于舱体的两侧的内拐角的顶部，送风机与排风机在电气控制柜控制下联通船舱内外的空气，所述船舱内设有多个诱导风机，诱导风机的进风口处设有空气换热器，诱导风机的出风口设有多个发散状设置的射流喷口，所述多个诱导风机阵列式首尾对应间隔设置形成多个由送风机处进风由排风机处排风的循环圈。多个诱导风机让空气沿着预设的流程进行接力，从而形成“气流推拉作用”，使整个机舱产生空气流动的速度场，顺利的对机舱进行换气，按阵列格式设置多个诱导风机形成接力诱导送风，省去风管布排，节约空间降低成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 机舱 诱导 通风 系统 | ||
【主权项】：
一种船舶机舱诱导通风系统，包括设置于船舱内的送风机、排风机和电气控制柜，所述送风机和排风机分别设置于舱体的两侧的内拐角的顶部，送风机与排风机在电气控制柜控制下联通船舱内外的空气，其特征在于，所述船舱内设有多个诱导风机，诱导风机的进风口处设有空气换热器，诱导风机的出风口设有多个发散状设置的射流喷口，所述多个诱导风机阵列式首尾对应间隔设置形成多个由送风机处进风由排风机处排风的循环圈。
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