[实用新型]差速器壳铣相互垂直平面工装有效
| 申请号： | 201420409018.2 | 申请日： | 2014-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN204019203U | 公开（公告）日： | 2014-12-17 |
| 发明（设计）人： | 李明 | 申请（专利权）人： | 江西海峰重工科技有限责任公司 |
| 主分类号： | B23Q3/06 | 分类号： | B23Q3/06;B23Q16/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 330052 江西省南*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种差速器壳铣相互垂直平面工装，涉及卧式铣床刀具及产品装夹、加工的改进技术。包括底板(1)，底板(1)安装于铣床工作台上，分度板(2)与底板(1)之间滑动配合，在底板(1)和分度板(2)上有定位孔，定位套(8)和分度板(2)的定位孔过盈配合，定位套(9)和底板(1)的定位孔过盈配合，定位销(3)插入定位套(8)和定位套(9)中，用于固定分度板(2)的位置；螺栓(10)用于固定底板(1)和分度板(2)；还有螺栓(6)和垫块(7)共同压紧加工产品；心轴(5)与产品定位孔滑动配合，心轴(5)上安装对刀块(4)。本实用新型解决了铣床差速器壳内腔相互垂直平面时存在的加工精度低，垂直度达不到要求，工人劳动强度高，检测繁琐等问题。 | ||
| 搜索关键词： | 差速器 相互 垂直 平面 工装 | ||
【主权项】：
差速器壳铣相互垂直平面工装，包括底板(1)，底板(1)安装于铣床工作台上，其特点在于，分度板(2)与底板(1)之间滑动配合，在底板(1)和分度板(2)上有定位孔，定位套(8)和分度板(2)的定位孔过盈配合，定位套(9)和底板(1)的定位孔过盈配合，定位销(3)插入定位套(8)和定位套(9)中，用于固定分度板(2)的位置；螺栓(10)用于固定底板(1)和分度板(2)；还有螺栓(6)和垫块(7)共同压紧加工产品；心轴(5)与产品定位孔滑动配合，心轴(5)上安装对刀块(4)。
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