[实用新型]大客车紧急逃生墙有效
申请号: | 201420409246.X | 申请日: | 2014-07-24 |
公开(公告)号: | CN204236572U | 公开(公告)日: | 2015-04-01 |
发明(设计)人: | 杨百钧 | 申请(专利权)人: | 杨百钧 |
主分类号: | B62D25/02 | 分类号: | B62D25/02;B62D31/02;B60Q5/00;B60Q1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 650100 云南省昆明市西山*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | 本实用新型大客车紧急逃生墙涉及一种大客车遭遇燃烧一类危险时,乘客迅速破墙逃离的安全装置。其技术特征是:在大客车中两侧车窗之下的墙壁之上预设开口,并在每个开口之中设计一块活动组合墙,在活动组合墙的下边设活动铰链与车体相连,在活动组合墙的上边设锁紧开关。为了保证活动组合墙在平时的牢靠、安全性,活动组合墙的上边还通过特别设计的强度有限的螺栓、铆接、或者是焊接而与车体相连接。这样一来,当大客车内发生燃烧一类危险时,众乘客便能够在几秒钟的时间内动手开启锁紧开关,合力推开连接强度有限的活动组合墙迅速逃离。且在每一个锁紧开关上附设声、光警示装置的控制开关,进一步确保安全活动组合墙在平时的牢靠、安全性。 | ||
搜索关键词: | 大客车 紧急 逃生 | ||
【主权项】:
大客车紧急逃生墙,其特征是:在大客车中(包括双层客车及多节客车)两则车窗之下的墙壁上预设开口,并在每个开口之中设计一块活动组合墙,在活动组合墙下边设活动铰链与车体相连,在活动组合墙上边设锁紧开关。
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