[实用新型]一种柴油机、柴油汽车尾气收集处理器

摘要

本实用新型提供了一种可对柴油机、柴油汽车尾气收集处理的装置，该收集处理器包括处理器壳体、与外部柴油机或柴油汽车排气管连接的进气管、进气管穿过壳体进入壳体内、壳体内装有液体、壳体内设有一隔板将壳体内部分隔为尾气处理和气液分离两个区域，在尾气处理区的液体下方设有一有孔隔板：有孔隔板到壳体内工作液面的距离约为液体高度的三分之一，在隔板上设有多组导流板，导流板内分别设有吸附缓冲过滤器；在气液分离区设有多组导流板，导流板内分别设有气液分离器，每个分离器下方设有一个水槽和导流管，导流管深入液体内；在壳体上方侧壁设有排气管；壳体侧壁位于工作液面上方固定有进水阀门；壳体的底部设有两个排污口，两个排污口用导管联通。本实用新型的收集处理器，结构简单，制造成本低，对减少空气污染有明显效果，特别适合在用柴油汽车以及以柴油机为动力的机械、船舶排放的改造治理；还适合化工厂、发电厂的黑烟和废气、餐厅厨房油烟收集处理和生产过程易产生粉尘和有害气体的企业对环境的净化处理。

主权项

一种柴油机、柴油汽车尾气收集处理器，其特征在于：所述收集处理器包括处理器壳体、与外部柴油机或柴油汽车排气管连接的进气管、进气管穿过壳体进入壳体内、壳体内装有液体、壳体内设有一隔板将壳体内部分隔为尾气处理和气液分离两个区域，在尾气处理区的液体下方设有一有孔隔板：有孔隔板到壳体内工作液面的距离约为液体高度的三分之一，在隔板上设有多组导流板，导流板内分别设有吸附缓冲过滤器；在气液分离区设有多组导流板，导流板内分别设有气液分离器，每个分离器下方设有一个水槽和导流管，导流管深入液体内；在壳体上方侧壁设有排气管。