[实用新型]一种减震轮上的减震档位调节机构

摘要

本实用新型公开了一种减震轮上的减震档位调节机构，包括位于车轮上方的车轮大盖，车轮轮轴的两端套设有可转动的弹簧座，弹簧座内设置有竖直的连接杆，连接杆上套有减震弹簧，特点是车轮大盖上设置有调节块，调节块套在位于车轮两侧的两根连接杆上，减震弹簧顶接在弹簧座与调节块之间，车轮大盖的两边侧板上分别设置有向侧板的长度方向延伸的滑槽，滑槽的上边沿设置有至少两个具有间隔的定位缺口，调节块的上端部位于车轮大盖内，调节块的上端部内设置有用于与定位缺口进行定位的弹性定位机构；优点是通过该减震档位调节机构，使用者只要用一只手即可对档位进行调节，省力又方便，且结构简单可靠。

主权项

一种减震轮上的减震档位调节机构，包括位于车轮上方的车轮大盖，所述的车轮轮轴的两端套设有可转动的弹簧座，所述的弹簧座内设置有竖直的连接杆，所述的连接杆上套有减震弹簧，其特征在于所述的车轮大盖上设置有调节块，所述的调节块套在位于所述的车轮两侧的两根所述的连接杆上，所述的减震弹簧顶接在所述的弹簧座与所述的调节块之间，所述的车轮大盖的两边侧板上分别设置有向侧板的长度方向延伸的滑槽，所述的滑槽的上边沿设置有至少两个具有间隔的定位缺口，所述的调节块的上端部位于所述的车轮大盖内，所述的调节块的上端部内设置有用于与所述的定位缺口进行定位的弹性定位机构。