[实用新型]一种电梯双轿顶轮减震装置有效
| 申请号： | 201420412775.5 | 申请日： | 2014-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN204057559U | 公开（公告）日： | 2014-12-31 |
| 发明（设计）人： | 宓荣根;罗毅;冯挺;吴义群 | 申请（专利权）人： | 杭州霍普曼电梯有限公司 |
| 主分类号： | B66B7/00 | 分类号： | B66B7/00;F16F15/04 |
| 代理公司： | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人： | 陈继亮 |
| 地址： | 311516 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电梯双轿顶轮减震装置，包括上梁连接梁，轿顶轮，上梁组件，所述轿顶轮位于所述上梁组件下方两侧，上梁组件与四件减震垫通过螺栓连接，减震垫通过螺栓固定在上梁连接梁上；轿顶轮防跳装置通过螺栓固定于上梁连接梁的两侧上，并分别位于两个轿顶轮的一侧；限位角铁通过螺栓固定于上梁连接梁的中心位置上所述的轿顶轮通过轿顶轮轴座用螺栓固定于上梁连接梁上，该两个轿顶轮呈对称分布；限位角铁位于该两个轿顶轮之间。本实用新型有益的效果：本实用新型作为缓冲减轻轿顶轮由于曳引机启动或停止运行时通过曳引钢丝绳传递的震动再传递到轿厢架上的作用，具有使用效果好、安装简便、成本低、减震效果好的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电梯 双轿顶轮 减震 装置 | ||
【主权项】：
一种电梯双轿顶轮减震装置，其特征在于：包括上梁连接梁(2)、轿顶轮(3)和上梁组件(4)，所述轿顶轮(3)位于所述上梁组件(4)下方两侧，上梁组件(4)与四件减震垫(1)通过螺栓(8)连接，减震垫(1)通过螺栓(8)固定在上梁连接梁(2)上；轿顶轮防跳装置(6)通过螺栓(8)固定于上梁连接梁(2)的两侧上，并分别位于两个轿顶轮(3)的一侧；限位角铁(7)通过螺栓(8)固定于上梁连接梁(2)的中心位置上；所述的轿顶轮(3)通过轿顶轮轴座(5)用螺栓(8)固定于上梁连接梁(2)上，该两个轿顶轮(3)呈对称分布；限位角铁(7)位于该两个轿顶轮(3)之间。
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