[实用新型]一种发动机缸盖润滑油路有效
申请号: | 201420413150.0 | 申请日: | 2014-07-24 |
公开(公告)号: | CN203962084U | 公开(公告)日: | 2014-11-26 |
发明(设计)人: | 张增光;阮仁宇;王锦艳;钟臻;滕建耐;杜鹏;朱东升;杨冰;冯玮玮 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | F01M9/00 | 分类号: | F01M9/00;F01M11/00 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;逢京喜 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种发动机缸盖润滑油路,包括主油路、增压器油路、气门正时调节器油路、上缸盖油路、挺柱油路、凸轮轴油路,所述增压器油路、所述气门正时调节器油路、所述上缸盖油路之间并联连接且均为所述主油路的支路,所述挺柱油路、所述凸轮轴油路之间并联连接且均为所述上缸盖油路的支路,所述上缸盖油路与所述挺柱油路、所述凸轮轴油路通过分油器连接,所述分油器具有缸盖上油孔、挺柱油孔、至少一个凸轮轴油孔,所述挺柱油孔的孔径大于所述凸轮轴油孔的孔径,所述缸盖上油孔的孔径小于所述增压器油路以及气门正时调节器油路的孔径。其能实现发动机缸盖的润滑油合理分配,保证发动机各运动副的运转流畅。 | ||
搜索关键词: | 一种 发动机 缸盖 润滑 油路 | ||
【主权项】:
一种发动机缸盖润滑油路,其特征在于,包括主油路、增压器油路、气门正时调节器油路、上缸盖油路、挺柱油路、凸轮轴油路,所述增压器油路、所述气门正时调节器油路、所述上缸盖油路之间并联连接且均为所述主油路的支路,所述挺柱油路、所述凸轮轴油路之间并联连接且均为所述上缸盖油路的支路,所述上缸盖油路与所述挺柱油路、所述凸轮轴油路通过分油器连接,所述分油器具有缸盖上油孔、挺柱油孔、至少一个凸轮轴油孔,所述挺柱油孔的孔径大于所述凸轮轴油孔的孔径,所述缸盖上油孔的孔径小于所述增压器油路以及气门正时调节器油路的孔径。
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