[实用新型]一种互相解锁端档有效
申请号: | 201420417936.X | 申请日: | 2014-07-28 |
公开(公告)号: | CN203996551U | 公开(公告)日: | 2014-12-10 |
发明(设计)人: | 张国金;张海康;姚俊崇 | 申请(专利权)人: | 中国汽车工业工程有限公司;机械工业第四设计研究院有限公司 |
主分类号: | B62D65/18 | 分类号: | B62D65/18 |
代理公司: | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人: | 时国珍 |
地址: | 300000 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 一种互相解锁端档,包括用于控制汽车进出的升降杆、设置在固定轨道上的固定支架以及设置在活动轨道上的活动支架,所述固定支架和活动支架之间设有解锁机构,该解锁机构包括穿过活动支架的连杆机构Ⅰ和穿过固定支架的连杆机构Ⅱ,连杆机构Ⅰ的一端设有拐臂,另一端设有用阻挡或放行车辆进出的活动端挡块,该活动端挡块上设有与升降杆配合的缺口,连杆机构Ⅱ的一端同样设有拐臂,另一端设有用于阻挡车辆进出的固定端挡块,在活动支架上设有用于支撑连杆机构Ⅱ一端所设拐臂的挡块Ⅰ,固定支架上设有用于对连杆机构Ⅰ一端所设拐臂上方进行限位的挡块Ⅱ;本实用新型结构简单,能够准确实现汽车的放行和停放。 | ||
搜索关键词: | 一种 互相 解锁 | ||
【主权项】:
一种互相解锁端档,包括用于控制汽车进出的升降杆(1)、设置在固定轨道(2)上的固定支架(3)以及设置在活动轨道(4)上的活动支架(5),其特征在于:所述固定支架(3)和活动支架(5)之间设有解锁机构(6),该解锁机构(6)包括穿过活动支架(5)的连杆机构Ⅰ(7)和穿过固定支架(3)的连杆机构Ⅱ(8),连杆机构Ⅰ(7)的一端设有拐臂,另一端设有用阻挡或放行车辆进出的活动端挡块(11),该活动端挡块(11)上设有与升降杆(1)配合的缺口,连杆机构Ⅱ(8)的一端同样设有拐臂,另一端设有用于阻挡车辆进出的固定端挡块(12),在活动支架(5)上设有用于支撑连杆机构Ⅱ(8)一端所设拐臂的挡块Ⅰ(9),固定支架(3)上设有用于对连杆机构Ⅰ(7)一端所设拐臂上方进行限位的挡块Ⅱ(10)。
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