[实用新型]车灯灯体预热装置

摘要

本实用新型涉及一种车灯灯体预热装置，包括机架、推送机构、热模及定位支承机构；推送机构的气缸安装在工作台板上，气缸的绅缩杆连接底板，底板沿四角安装有导柱，安装在工作台板各导套与导柱对应设置，且工作台板上安装有至少一个用于对底板进行缓冲的缓冲器；定位支承机构的在定位凸块和下限位导柱安装在下模板上，下模板上沿定位凸块的四周安装有至少四个调整座，安装在各调整座上的调节杆分别与定位凸块的外周相接；热模的不导热的陶瓷主体设有与下端面相通的环槽，导电发热件嵌接在环槽内，陶瓷主体通过紧固件安装在上连接板上，上连接板上还安装有与下限位导柱对应的上限位导柱。本实用新型结构简单，在预热时不会烫伤反射镜，使用安全。

主权项

一种车灯灯体预热装置，其特征在于：包括机架(2)、安装在机架(2)上的推送机构、热模和与推送机构连接的定位支承机构；所述的机架(2)为框架形结构，机架(2)的中下部固定有工作台板(3)、上部固定有上连接板(19)，机架(2)前部位于工作台板(3)和上连接板(19)之间的两立柱上安装有安全光栅(13)，机架(2)的底部安装有至少两个行走轮(1)和至少三个可调支承脚(16)；所述的推送机构包括安装在工作台板(3)上的气缸(14)和与气缸(14)绅缩杆连接的底板(6)，底板(6)沿四角安装有导柱(5)，工作台板(3)安装有与各导柱(5)相配的导套(4)，各导柱(5)对应设置在各自的导套(4)内，且工作台板(3)上安装有用于至少一个对底板(6)进行缓冲的缓冲器(17)；所述的定位支承机构包括下模板(12)、安装在下模板(12)上对灯体限位的定位凸块(9)以及至少两个下限位导柱(7)，下限位导柱(7)设置在定位凸块(9)两侧，且下模板(12)上沿定位凸块(9)的四周安装有至少四个调整座(8)，安装在各调整座(8)上的调节杆分别与定位凸块(9)的外周相接；所述的热模包括不导热的陶瓷主体(18)和导电发热件(20)，所述的陶瓷主体(18)设有与下端面相通的环槽(18‑3)，导电发热件(20)嵌接在环槽(18‑3)内，陶瓷主体(18)通过紧固件安装在上连接板(19)上，上连接板(19)上还安装有与下限位导柱(7)对应的上限位导柱(10)，底板(6)上升到预热位置时，下限位导柱(7)上的凸柱与上限位导柱(10)上凹槽相配，或下限位导柱(7)上的凹槽与上限位导柱(10)上的凸柱相配。